4.5
(2511)
12,290
자전거 타는 사람
266
라이딩
교통량이 적은 엘셰트 주변의 사이클링 코스는 독특한 화산 지형을 특징으로 하는 불칸아이펠(Vulkaneifel) 지역 내에 있습니다. 이 지역에는 수많은 마르(maar), 즉 화산 호수와 광활한 숲, 푸른 초원, 맑은 시냇물이 있습니다. 이러한 지질학적 역사는 다양한 지형을 가진 다채로운 환경을 만들어냈으며, 다양한 사이클링 경험을 제공합니다. 코스는 종종 옛 철도 노선을 따라 이어져 지역의 자연 경관을 가로지르는 비교적 평탄하고 경치 좋은 길을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
4.2
(12)
41
자전거 타는 사람
17.5km
01:13
190m
190m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(27)
135
자전거 타는 사람
17.2km
01:03
120m
120m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
4.6
(5)
35
자전거 타는 사람
38.4km
03:13
640m
640m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.8
(6)
29
자전거 타는 사람
22.2km
01:42
290m
290m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(10)
24
자전거 타는 사람
24.3km
01:49
320m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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Weinfelder Maar - Impressive Evidence of Explosive Geological History The Weinfelder Maar – also known as Totenmaar – is one of the three so-called Daun Maars. It is located about 2 kilometers from our district town of Daun, near the municipality of Schalkenmehren, between the Gemünden and Schalkenmehren Maars. It has a diameter of approximately 525 meters and a depth of 51 meters, making it the deepest of the three Daun Maars. It is the youngest and, at 487 meters above sea level, the highest of the three closely adjacent maars, which formed between 20,000 and 30,000 years ago. Text / Source: Natur- und Geopark Vulkaneifel GmbH, Mainzer Str. 25, Daun https://www.geopark-vulkaneifel.de/eifel/landschaft/maare-und-kraterseen/weinfelder-maar.html
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Weinfelder Maar The Weinfelder Maar, formed by volcanic activity around 20,000 to 30,000 years ago, is the highest of the three Daun Maars at 487 meters above sea level. The lake is 51 meters deep and has a diameter of 396 to 429 meters. An almost melancholic atmosphere surrounds the maar. Many legends surround the tranquil Eifel eye. A castle is said to have once stood on the site of the crater, where a count lived with his wife and only child. After returning home from a hunt, the castle had sunk as punishment for the woman's nastiness, and he found only a lake where a cradle miraculously floated his child safely to the shore. If you look at the dark surface of the water long enough, it is said that you can make out the outline of the castle. The German landscape painter Fritz von Wille was so fascinated by the Weinfelder Maar that he repeatedly immortalized it in his paintings. Among his favorite motifs was the small chapel on the north bank, dedicated to Saint Martin. It was once the parish church of the village of Weinfeld, which was ravaged by the plague in the 16th century. Anyone who rings the bells inside by pulling the ropes can make a wish. To this day, the associated cemetery is maintained and used by the local community of Schalkenmehren. This is also where its second name, Totenmaar, comes from. Donkeys and goats have been introduced to the Weinfelder Maar to regulate vegetation. The maar's unique flora and fauna are protected. Swimming and other water sports are prohibited in the Weinfelder Maar, but a nearly two-kilometer-long path makes it a wonderful place to explore on foot. Parking: Guests can park along the L64 either in the parking lot at the Weinfelder Maar or on the Maarsattel between the Weinfelder Maar and the Schalkenmehrener Maar. Text / Source: GesundLand Vulkaneifel GmbH, Leopoldstr. 9 A, 54550 Daun https://www.eifel.info/a-weinfelder-maar
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The Daun Maars - 10,000-Year-Old Volcanic Lakes The Daun Maars were formed around 10,000 years ago from volcanic steam explosions. Hot lava rises from the Earth's interior and encounters water, which suddenly evaporates. This blasts away entire mountain peaks. What remains is a deep crater that fills with water over the years and a wall of boulders surrounding the lake. The Daun Maars include the Gemünden Maar, the Weinfelder Maar, and the Schalkenmehrener Doppelmaar. One crater of the Schalkenmehrener Maar has silted up over the millennia. The area is a nature reserve and a refuge for waterfowl and rare dragonfly species. Text / Source: deutschland-outdoor.der https://deutschland-outdoor.de/eifel/dauner-maare
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Weinfelder Maar The Weinfelder Maar, formed by volcanic activity around 20,000 to 30,000 years ago, is the highest of the three Dauner Maars at 487 meters above sea level. The lake is 51 meters deep and has a diameter of 396 to 429 meters. An almost melancholic atmosphere surrounds the maar. Many legends surround the quiet Eifel eye. A castle is said to have once stood on the site of the crater, where a count lived with his wife and only child. After returning home from a hunt, the castle had sunk as punishment for the woman's nastiness, and he found only a lake where a cradle miraculously floated his child safely to the shore. If you look at the dark surface of the water long enough, it is said that you can make out the outline of the castle. The German landscape painter Fritz von Wille was so fascinated by the Weinfelder Maar that he repeatedly immortalized it in his paintings. Among his favorite motifs was the small chapel on the north bank, dedicated to Saint Martin. It was once the parish church of the village of Weinfeld, which was struck by the plague in the 16th century. Anyone who makes the bells inside ring by pulling the ropes can make a wish. To this day, the associated cemetery is maintained and used by the local community of Schalkenmehren. This is where its second name, Totenmaar, comes from. Donkeys and goats have been introduced to the Weinfelder Maar to regulate vegetation. The maar's unique flora and fauna are protected. Swimming and other water sports are prohibited in the Weinfelder Maar, but a nearly two-kilometer-long path makes it a wonderful place to explore on foot. Parking: Visitors can park along the L64 either in the parking lot at the Weinfelder Maar or on the Maarsattel between the Weinfelder Maar and the Schalkenmehrener Maar. Text / Source: GesundLand Vulkaneifel GmbH, Leopoldstr. 9 A, 54550 Daun https://www.eifel.info/a-weinfelder-maar
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엘샤이드 주변에는 260개 이상의 전용 통행량 적은 투어링 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 쉬운 라이딩부터 더 도전적인 투어까지 다양한 경험을 제공하며, 불카네이펠 지역의 독특한 화산 지형을 탐험할 수 있게 해줍니다.
엘샤이드 주변의 불카네이펠 지역은 다양한 지형을 제공합니다. 통행량이 적은 많은 코스들은 옛 철도 노선을 활용하여 비교적 평탄하고 경치 좋은 라이딩을 제공합니다. 하지만 화산 지형의 특성상, 파노라마 전망을 제공하는 적당한 오르막과 내리막이 있는 코스도 예상할 수 있습니다. 코무트는 난이도별로 코스를 분류합니다: 쉬움 52개, 보통 135개, 어려움 79개의 코스를 이용할 수 있습니다.
네, 특히 마르-모젤 자전거 도로(Maare-Mosel Cycle Path) 구간과 같이 폐쇄된 철도 노선을 이용하는 쉬운 코스 중 다수는 가족에게 훌륭합니다. 이 길들은 종종 완만한 경사를 가지고 있으며 차량 통행이 없어 모든 연령대가 안전하고 즐겁게 이용할 수 있습니다. 가장 가족 친화적인 옵션을 찾으려면 코무트에서 '쉬움'으로 표시된 코스를 찾아보세요.
엘샤이드 주변의 코스들은 자연 및 역사적 명소가 풍부합니다. 풀버마르(Pulvermaar), 임머라터 마르(Immerather Maar), 홀츠마르(Holzmaar)와 같은 수많은 마르(화산 호수) 옆을 자전거로 달릴 수 있습니다. 또한 만더샤이트 하부 성(Manderscheid Lower Castle)과 만더샤이트 상부 성(Manderscheid Upper Castle)과 같은 지질학적 하이라이트도 접근 가능합니다. 멋진 전망을 보려면 뫼제베르크(Mäuseberg)의 드롱케 타워(Dronke Tower) 또는 아이펠 뷰(Eifel View, Kreuzberg)와 같은 전망대를 지나는 코스를 고려해 보세요.
네, 많은 코스가 루프로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있으며 왔던 길을 되돌아갈 필요가 없습니다. 한 가지 예는 경치 좋은 17.5km 라이딩을 제공하는 길렌펠트 출발 홀츠마르 – 철도 노선 자전거 도로 루프입니다. 또 다른 옵션은 22km 이상을 달리는 길렌펠트 출발 임머라트 마르 – 스트로너 용암 폭탄 루프입니다.
불카네이펠 지역은 따뜻한 계절 내내 아름답습니다. 봄에는 푸른 녹음과 꽃이 만발하며, 여름에는 낮 시간이 깁니다. 가을에는 선명한 단풍이 물들어 그림 같은 사이클링 시기가 됩니다. 날씨는 변동될 수 있으므로 항상 출발 전에 현지 일기 예보를 확인하세요.
엘샤이드는 불카네이펠 지역 내에 잘 위치해 있습니다. 모든 출발점까지 직접적인 대중교통은 제한적일 수 있지만, 이 지역은 일반적으로 자동차로 접근 가능하며 인기 있는 출발점 근처 마을에 주차 공간이 있는 경우가 많습니다. 주요 코스인 마르-모젤 자전거 도로(Maare-Mosel Cycle Path)는 대중교통 허브와도 연결되어 있어 엘샤이드 코스와 연결되는 도로 구간에 더 쉽게 접근할 수 있습니다.
네, 불카네이펠 지역은 자전거 이용객을 위한 시설이 잘 갖춰져 있습니다. 코스 주변 또는 인근의 많은 마을에는 카페, 레스토랑, 숙박 시설이 있습니다. 이 지역에는 자전거 보관 및 수리 시설을 갖춘 자전거 이용객을 위한 숙박 시설인 '베드 앤 바이크(Bed & Bike)' 인증 숙소도 있습니다. 길렌펠트(Gillenfeld)와 만더샤이트(Manderscheid)와 같은 마을에서 식음료 및 숙박 옵션을 찾을 수 있습니다.
일반적으로 불카네이펠의 사이클링 코스에는 개를 동반할 수 있지만, 목줄을 착용하고 배설물을 치워야 합니다. 하지만 자연 보호 구역이나 보호 지역에서는 특정 규정이 적용될 수 있습니다. 특히 도중에 명소를 방문할 계획이라면 제한 사항에 대해 항상 현지 표지판이나 특정 코스 설명을 확인하는 것이 가장 좋습니다.
이 지역은 코무트 커뮤니티에서 평균 4.5점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 독특한 화산 지형, 통행량 적은 길의 평온함, 자연의 아름다움과 지질학적 흥미를 결합한 잘 관리된 코스를 자주 칭찬합니다. 멋진 마르 옆을 지나 다양한 숲을 통과하는 사이클링 기회가 자주 언급됩니다.
많은 코스가 짧은 루프이지만, 엘샤이드가 마르-모젤 자전거 도로(Maare-Mosel Cycle Path)와 가깝기 때문에 더 길고 교통량이 없는 투어링 경험이 가능합니다. 옛 철도 노선 위에 건설된 경우가 많은 이 인기 있는 도로는 길고 평탄하며 경치 좋은 사이클링 구간을 제공합니다. 불카네이펠 지역을 가로지르는 장거리, 다일 투어를 위해 지역 루프를 마르-모젤 도로 구간과 결합할 수 있습니다.
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