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스트로츠뷔슈

스트로츠뷔슈 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

4.5

(1594)

8,363

자전거 타는 사람

114

라이딩

Strotzbüsch 주변의 교통량이 적은 사이클링 코스는 독특한 마르(maar)와 완만한 언덕을 특징으로 하는 화산 활동의 흔적이 남은 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 울창한 숲과 그림 같은 계곡으로 특징지어지며, 수많은 하천이 모젤강으로 흘러 들어갑니다. 사화산 분화구와 언덕은 사이클링을 위한 다양한 지형을 제공합니다.

Strotzbüsch 주변 최고의 교통량 적은 사이클링 코스

  • 가장 인기 있는 교통량이 적은 사이클링 코스는 Großes Schlitzohr Tunnel – Daun Viaduct에서 바라본 Daun 전망 루프 (Strotzbüsch 출발)로, 48.1km 길이이며 완료하는 데 3시간 6분이 소요됩니다. 이 어려운 코스는 화산 풍경의 파노라마 전망을…

마지막 업데이트: 3월 29, 2026

4.7

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286

자전거 타는 사람

#1.

Strotzbüsch에서 출발하는 그로세스 슐리초어 터널 – 다운 고가교에서 바라본 다운 전망 순환 코스

48.1km

03:05

590m

590m

어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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하이킹 컬렉션 에 의해

GesundLand Vulkaneifel

커뮤니티 팁

KHB-Bielefeld
8월 14, 2025, Durch das "Große Schlitzohr"

A truly amazing experience for young and old. Turn on the lights – even though the tunnel is lit. And in hot weather, it's like riding through a "refrigerator."

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A well-maintained cycle path runs around the maar, and beautiful views are guaranteed.

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Very interesting and worth seeing place.

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Worth a detour.

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The fairy-tale fountain at the Alten Postplatz tells a story. Here, on this spot, it is at its most beautiful.

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The Ulmen Maar lies 420 meters above sea level today, covers an area of 5.5 hectares, and is 36 meters deep. The bubbles at the maar's edge demonstrate that volcanism is still active. They bear witness to a turbulent past—but rest assured, there's no eruption in sight! A wall of various rocks and ash, up to 20 meters thick, surrounds the cone. For those interested, these testimonies to this explosive past are beautifully displayed in St. Matthias Church. This unique wall, with its different colored layers and rounded inclusions, is worth seeing for more than just geologists. The slopes of the maar basin are covered with a beautiful forest, which can be explored on a circular walk. A detour to the medieval castle ruins, from which the Crusaders once launched their campaigns, is recommended. The view from the crater rim over the maar and the Eifel beyond will take your breath away. Whether after a sweaty hike or a long drive, the blue of the Ulmer Eifel lake is all too tempting in summer. However, bathing in the maar is prohibited because it is designated as a nature and water protection area.

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The lower castle has completely disappeared. You can still see the beginning of the ring that connected the lower castle and the Ulmen city wall, a two-story outer wall of the palace, as well as a cistern and some foundation walls of other buildings. The old part of Ulmen Castle was built around 1074 AD and likely rests on the remains of a Roman settlement. In the Middle Ages, Ulmen Castle was further expanded and divided into the upper castle, whose remains of the walls still exist, and the lower castle, which extended to the banks of the maar river. Two knightly families lived in the castle, which is believed to have never been attacked or destroyed until 1673 due to its size. Only the Sun King's troops succeeded. It was rebuilt, but fell again in 1689 during the War of the Succession. However, Ulmen Castle was also rebuilt this time, with only the city wall being abandoned. With the invasion of Napoleon's soldiers, Ulmen also became French and later Prussian. The empty castle, whose last descendant died in 1801, was auctioned to a merchant from Cochem, who sold it as a quarry. When a devastating fire burned Ulmen to the ground in the 19th century, the residents of Ulmen rebuilt their houses with stones from the castle. That's why you can still see a coat of arms on some of the stables today. It wasn't until the early twentieth century that Ulmen Castle was declared a listed building and became the property of the municipality of Ulmen. The castle is always freely accessible.

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Wide forest paths lead from the Alfbachtal to the Notkreuz. Here, too, in the Rudebuhrwald forest, an information board informs us that during the war years of 1944-1945, the residents of Darscheid had to seek refuge in the forest to escape the constant air raids. The wooden Notkreuz, erected here, serves to remind future generations of the horrors of war and to call for peace. Wide forest paths lead from the Notkreuz, via the adjacent HeimatSpur valleys and the Höhenweg (Heimat Trail), up to the Thommener Höhe. Here, you'll be treated to breathtaking panoramas of the Volcanic Eifel.

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자주 묻는 질문

Strotzbüsch 주변에 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스가 얼마나 있나요?

Komoot는 Strotzbüsch 지역에 110개 이상의 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스를 제공합니다. 이 코스들은 다양한 기술 수준에 맞춰져 있으며, 쉬움부터 어려움까지 옵션이 있어 차량 통행 없이 아름다운 Vulkaneifel 지역을 탐험하려는 모든 사이클리스트에게 적합한 라이딩을 보장합니다.

Strotzbüsch의 교통 통제 없는 코스에 대해 다른 투어링 사이클리스트들이 가장 즐기는 점은 무엇인가요?

Strotzbüsch 주변의 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 1,500개 이상의 평가에서 평균 4.5점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 이 지역의 독특한 화산 지형, 차량 없는 길의 평온함, 그리고 마르(maar)와 숲의 멋진 전망을 자주 칭찬합니다. 잘 관리된 길과 다양한 풍경이 주요 명소로 자주 언급됩니다.

Strotzbüsch 주변에 초보자에게 적합한 쉽고 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스가 있나요?

네, 초보자나 편안한 라이딩을 원하는 분들에게 완벽한 쉽고 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스가 많이 있습니다. 이 지역에는 폐선 부지를 활용한 코스가 있으며, 인기 있는 Maare-Mosel Cycle Path의 일부 구간은 완만한 경사와 부드러운 노면을 제공합니다. 이러한 길은 상당한 신체적 노력을 들이지 않고 풍경을 즐기기에 이상적입니다.

Strotzbüsch 지역에서 더 길고 도전적인 교통 통제 없는 투어링 코스를 찾을 수 있나요?

물론입니다. 도전을 원하는 숙련된 투어링 사이클리스트를 위해 상당한 고도 상승이 있는 30개 이상의 어려운 교통 통제 없는 코스가 있습니다. 예를 들어, Strotzbüsch 출발 Afelskreuz 및 예배당 – Großes Schlitzohr 터널 루프는 1,000미터 이상의 고도 상승과 67km 이상의 거리를 포함하며, 화산 지형을 통과하는 도전적이면서도 보람 있는 경험을 제공합니다.

Strotzbüsch 주변의 교통 통제 없는 투어링 코스에서 어떤 지형을 예상할 수 있나요?

Vulkaneifel 지역의 교통 통제 없는 투어링 코스는 다양한 지형을 제공합니다. 특히 옛 철도 노선을 따라가는 많은 코스는 대부분 포장된 노면으로 부드러운 라이딩을 제공합니다. 하지만 일부 구간은 숲을 통과하거나 마을을 연결할 때 잘 관리된 비포장 구간을 포함할 수 있습니다. 화산 지형 때문에 교통 통제 없는 길에서도 구불구불한 언덕과 일부 오르막을 만나게 될 것입니다.

Strotzbüsch 근처에 순환형 교통 통제 없는 투어링 사이클링 코스가 있나요?

네, Strotzbüsch 주변의 많은 교통 통제 없는 투어링 코스는 순환 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, Strotzbüsch 출발 Großes Schlitzohr 터널 – Daun Viaduct에서 바라본 Daun 전망 루프Strohn 출발 Ulmener Maar – Ulmener Maar 루프는 이 지역의 명소를 편리하게 탐험할 수 있도록 제공합니다.

교통 통제 없는 투어링 코스를 따라 어떤 자연 지형이나 랜드마크를 볼 수 있나요?

Vulkaneifel의 교통 통제 없는 코스는 자연 및 지질학적 경이로움이 풍부합니다. 멋진 Schalkenmehrener MaarWeinfelder Maar와 같은 수많은 마르(화산 분화구 호수)를 볼 수 있습니다. 많은 코스는 그림 같은 숲을 통과하고 화산 봉우리에서 탁 트인 전망을 제공합니다. Grünewald Viaduct와 같은 역사적인 구조물도 주목할 만한 볼거리입니다.

Strotzbüsch에 가족 친화적인 교통 통제 없는 사이클링 옵션이 있나요?

네, 이 지역은 특히 교통 통제 없는 코스가 많기 때문에 가족 사이클링에 훌륭합니다. 폐선 부지에 건설된 Maare-Mosel Cycle Path는 완만한 경사와 차량 없는 환경 덕분에 어린이 동반 가족에게 특히 적합합니다. 일부 코스는 자연에 대한 재미있는 학습을 제공하는 테마 코스로, 어린 라이더들에게 매력적입니다.

이 교통 통제 없는 코스의 시작점 근처에 주차장이 있나요?

주차장은 일반적으로 Strotzbüsch, Daun, Strohn과 같이 교통 통제 없는 코스의 시작점으로 사용되는 마을과 도시에 있습니다. 이러한 장소 중 다수에는 인기 있는 트레일 시작점이나 사이클 경로와 연결되는 기차역 근처에 지정된 주차 공간이 있습니다. 특정 주차 규정 및 요금에 대해서는 현지 표지판을 확인하는 것이 좋습니다.

Strotzbüsch에서 교통 통제 없는 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

Strotzbüsch에서 교통 통제 없는 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 가을(4월~10월)입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 온화하고 쾌적하며, 풍경은 만개하거나 생생한 가을 색을 띕니다. 일부 코스는 연중 이용 가능하지만, 겨울철에는 특히 덜 관리된 구간에서 추운 온도와 잠재적인 눈이나 얼음 때문에 어려울 수 있습니다.

교통 통제 없는 자전거 코스를 따라 카페나 식사할 곳이 있나요?

네, 특히 마을과 도시를 연결하는 많은 교통 통제 없는 코스는 카페, 레스토랑, 게스트하우스에 들를 기회를 제공합니다. 예를 들어, Maare-Mosel Cycle Path는 여러 지역 사회를 통과하며 음료와 현지 요리를 즐길 수 있습니다. 라이딩 중에 지역 환대를 경험하고 재충전하기에 좋은 방법입니다.

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