4.7
(71)
605
자전거 타는 사람
13
라이딩
엘스플레트 주변의 로드 사이클링은 독특하게 평탄한 습지 및 황야 지형으로 특징지어지며, 사이클리스트에게 접근하기 쉬운 환경을 제공합니다. 이 지역은 훈테 강과 베저 강의 합류 지점에 위치하여 광활한 강변 도로를 제공합니다. 이 지역은 고도 상승이 최소화되어 다양한 체력 수준에 적합합니다. 자전거 도로망은 광범위하며, 교통량이 적은 로드 사이클링을 위해 특별히 설계된 많은 코스가 있습니다.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
5.0
(5)
30
자전거 타는 사람
27.0km
01:14
40m
40m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
15
자전거 타는 사람
42.1km
02:01
50m
50m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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15
자전거 타는 사람
14.4km
00:34
10m
20m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
12
자전거 타는 사람
16.2km
00:52
20m
20m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
7
자전거 타는 사람
41.4km
01:50
50m
50m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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Opti! Hardly any traffic. Good asphalt. Let it roll!
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The Hunte barrage near Elsfleth at the mouth of the Hunte into the Weser serves to protect the Hunte lowlands between the mouth of the Hunte and Oldenburg, particularly during storm surges, and thus also to protect the cities of Oldenburg and Elsfleth from flooding. The Hunte barrage was planned by the Federal Waterways and Shipping Administration (WSV) and its subordinate offices, the Northwest Waterways and Shipping Directorate and the then Oldenburg Waterways and Shipping Office. The barrage is operated by the Lower Saxony State Office for Water Management, Coastal Protection and Nature Conservation (NLWKN) with its Brake operating station. There is an operating bridge above the barrage, which is designed as a rolling bascule bridge over the shipping openings. The two bridges over the shipping openings are 32 meters long and can be lifted almost vertically. (SOURCE:https://de.m.wikipedia.org/wiki/Huntesperrwerk)
4
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The Hunte Barrage was built between 1976 and 1979. It is located at the mouth of the Hunte into the Weser near Elsfleth. The barrage is about 120 m wide, the openings for shipping are 26 m wide in each direction. Pedestrians and cyclists can reach the Weser peninsula "Elsflether Sand" via the Hunte Barrage every hour on the hour. (Source: https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/hunte_sperrwerk/das-hunte-sperrwerk-42474.html)
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Great dike route along the "Rekumer Loch" and the "Westergate" heading north to the Huntesperrwerk.
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엘스플레트에는 교통량이 적은 도로 자전거 코스가 10개 이상 마련되어 있어 선택의 폭이 넓습니다. 이 코스들은 차량 통행으로부터 벗어나 평화롭고 즐거운 경험을 제공하도록 설계되었습니다.
엘스플레트 주변 지역은 매우 평평한 습지 및 황무지 풍경이 특징입니다. 이는 도로 자전거 코스의 고도 상승이 최소화되어 모든 수준의 사이클리스트에게 적합하며, 상당한 오르막 없이 여유로운 라이딩이나 장거리 투어에 이상적임을 의미합니다.
네, 많은 코스가 초보자에게 적합합니다. 예를 들어, 바르켄쿠렌 임 이프베거 무어에서 출발하는 체인 라이트 – 멜쿠스 푸흐스베르크 루프는 고도가 거의 없는 14.4km의 쉬운 코스입니다. 또 다른 좋은 선택지는 엘스플레트에서 출발하는 훈테스페르베르크 도개교 – 훈테 댐 루프로, 16.2km를 최소한의 상승으로 이동합니다.
풍부한 자연의 아름다움과 공학적 경이로움을 모두 만날 수 있습니다. 많은 코스에서 훈테 강과 베저 강의 풍경을 감상할 수 있습니다. 주목할 만한 하이라이트로는 평화로운 풍경을 제공하는 무어하우저 폴더 자연 보호 구역이 있습니다. 또한 독특한 엘스플레터 잔트 섬으로 가는 길을 열어주는 이동식 다리인 인상적인 훈테 스페르베르크를 지나 자전거를 탈 수도 있습니다.
물론입니다. 엘스플레트는 강력한 해양 유산을 가지고 있습니다. 엘스플레트 항구와 훈테 강변을 탐험할 수 있으며, 이는 마을의 항구로서의 역사를 반영합니다. 또한 마을에는 성 니콜라이 교회와 시청 건물을 포함하여 역사적인 길, 자갈길, 목골 가옥이 있습니다. 올덴부르기쉬 운터베저 해양 박물관 – 하우스 엘스플레트도 방문할 가치가 있습니다.
평평한 지형 덕분에 엘스플레트는 일년 내내 도로 자전거 타기에 즐거운 곳입니다. 봄, 여름, 초가을은 일반적으로 가장 쾌적한 날씨 조건을 제공합니다. 이 계절에는 고요한 분위기와 아름다운 풍경이 특히 매력적입니다. 겨울철에도 자전거 타기가 가능하지만, 추운 날씨와 얼음이 얼 수 있는 조건에 유의해야 합니다.
네, 여러 코스가 루프 형태로 설계되어 출발점과 도착점이 같습니다. 예를 들어, 엘스플레트에서 출발하는 중간 난이도의 42km 코스인 브라케 내항 – 브라케 페리 부두 루프와, 짧고 쉬운 엘스플레트에서 출발하는 훈테스페르베르크 도개교 – 훈테 댐 루프가 있습니다.
코무트 커뮤니티는 엘스플레트에서의 도로 자전거 타기 경험에 대해 평균 별점 4.7점으로 높게 평가하고 있습니다. 리뷰어들은 종종 이 지역의 평평하고 교통량이 적은 길, 훈테 강과 베저 강을 따라 펼쳐지는 아름다운 풍경, 그리고 편안한 라이딩을 가능하게 하는 전반적인 고요한 분위기를 칭찬합니다.
네, 더 긴 라이딩을 원하는 분들을 위해 엘스플레트에서 출발하는 중간 난이도의 42km 코스인 브라케 내항 – 브라케 페리 부두 루프가 있습니다. 또 다른 옵션은 아름다운 제방 풍경을 자랑하는 중간 난이도의 41.4km 코스인 엘스플레트에서 출발하는 제방에서 바라본 브라케 풍경 – 브라케 페리 부두 루프입니다.
물론입니다. 이 지역의 많은 코스는 훈테 강과 베저 강의 합류 지점에 위치한 엘스플레트의 지리적 이점을 활용합니다. 엘스플레트에서 출발하는 27km 길이의 브라케 페리 부두 – 베저 강 조망 루프는 베저 강과 그 주변의 탁 트인 전망을 제공하는 훌륭한 선택입니다.
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