4.8
(91)
4,930
자전거 타는 사람
35
라이딩
로드 사이클링은 높은 산악 지형, 가파른 빙하 권곡 및 암석 능선을 특징으로 하는 다양한 풍경을 제공합니다. 낮은 경사면에는 산악 숲과 초원이 있고, 더 높은 고도에는 침엽수와 고산 잔디밭이 있습니다. 이 지역은 도전적인 오르막과 그림 같은 계곡이 있는, 로드 사이클링에 적합한 포장 도로의 다양한 네트워크를 제공합니다. 보호된 크르코노셰 국립공원은 독특한 산악 동식물의 보존을 보장하며, 라이딩을 위한 그림 같은 배경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 3월 28, 2026
4.7
(9)
311
자전거 타는 사람
41.6km
02:23
960m
960m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
172
자전거 타는 사람
53.6km
02:41
840m
840m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
무료 회원 가입
4.0
(1)
80
자전거 타는 사람
30.5km
01:27
400m
400m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
79
자전거 타는 사람
31.9km
02:01
830m
830m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(5)
61
자전거 타는 사람
43.5km
02:04
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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beautifully rebuilt castle with great cuisine and very beautiful park
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0
The ascent to the pass under Średnica from Wojków is only 2 km long, with a 120 m elevation gain. The average gradient on this ascent is 6.2%, making it quite an intense workout, with sections up to 10%. The surface is good, and most of the ascent leads through forested terrain.
1
0
The ascent to the Jakuszyce Pass from Szklarska Poręba is less than 7.5 km long and has a 260 m elevation gain. The average gradient is 3.5%, and just before reaching the pass it is slightly downhill. The road has an ideal surface, but you have to watch out for car traffic, which can be heavy.
2
0
7.8 km of road climb with a 390 m elevation gain and an average gradient of 5.1%. During weekends, there may be a lot of car traffic. Surface in good condition.
0
0
The ascent to Karpacz Górny from Sosnówka is 5.5 km long, the elevation gain is 470 m, and the average gradient is 5.5%. Lighter sections alternate with heavier ones (from 1% to 13%), the asphalt is relatively good. It should be remembered that most of the ascent leads through the forest and the surface may be damp.
3
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A beautiful waterfall, which was created by damming the waters of the Łomnica River. There is something to see. It is not far from Łomnica, so it is easy to get there!
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거인 산맥에는 35개 이상의 전용 차량 통행 없는 도로 사이클링 루트가 있어, 차량 방해 없이 지역을 탐험하려는 사이클리스트들에게 폭넓은 경험을 제공합니다.
거인 산맥에서 도로 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 늦봄부터 초가을까지입니다. 이 기간 동안 날씨가 일반적으로 더 좋으며, 10월부터 4월 말까지 고지대에 쌓일 수 있는 눈이 녹아 루트가 깨끗합니다.
네, 거인 산맥은 다양한 숙련도 수준에 맞는 차량 통행 없는 도로 사이클링 루트를 제공합니다. 약 5개의 쉬운 루트, 24개의 중급 루트, 6개의 더 어려운 루트가 있어 초보자부터 상급 사이클리스트까지 모두에게 적합한 것이 있습니다.
물론입니다. 거인 산맥의 많은 루트는 루프로 설계되어 시작점과 종료점이 같습니다. 예를 들어, 미우쿠프에서 출발하는 슈니에슈카의 카르파치 전망 – 카르파치 도로 순환 루트는 멋진 전망을 자랑하는 도전적인 순환 라이딩을 제공합니다.
거인 산맥은 풍부한 자연의 아름다움을 자랑합니다. 라이딩을 하면서 눈의 가마솥이나 그림 같은 라브스키 돌 (엘베 계곡 협곡)과 같은 인상적인 빙하 지형을 만날 수 있습니다. 이 지역은 또한 거인 산맥에서 가장 높은 판차바 폭포와 같은 졸졸 흐르는 폭포로도 유명합니다.
네, 이 지역에는 여러 역사적 랜드마크가 있습니다. 호이닉 성과 같은 성을 지나거나 근처를 사이클링할 수 있습니다. 카르파치에서 출발하는 피쉬바흐 성 순환 루트와 같은 루트는 이러한 역사적 관심 지점을 특별히 강조합니다.
거인 산맥의 산악 지형은 자연스럽게 수많은 전망대를 제공합니다. 많은 루트에서 가장 높은 봉우리인 슈니에슈카를 포함한 주변 풍경의 파노라마 전망을 감상할 수 있습니다. 미우쿠프에서 출발하는 슈니에슈카의 카르파치 전망 – 카르파치 도로 순환 루트는 이 상징적인 봉우리의 직접적인 전망을 제공하는 대표적인 예입니다.
네, 거인 산맥의 사이클링 루트 일반적인 시작점인 카르파치, 슈클라르스카 포렘바, 폴라나 야쿠시츠카와 같은 마을과 지역에는 일반적으로 주차장이 있습니다. 여행 전에 현지 주차 규정 및 이용 가능 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
거인 산맥은 험준한 지형으로 유명하지만, 차량 통행 없는 루트 중에는 더 쉽고 가족 친화적인 옵션도 있습니다. 이러한 루트는 일반적으로 고도 변화가 적고 거리가 짧아 모든 연령대의 사이클리스트에게 적합합니다. 가이드에서 '쉬움'으로 표시된 루트를 찾아보세요.
거인 산맥은 다양한 난이도를 제공합니다. 일부 루트는 완만한 언덕과 관리 가능한 오르막이 있는 중급 수준이지만, 다른 루트는 상당한 고도 상승이 있어 매우 어렵습니다. 이 지역의 고산 지형은 차량 통행 없는 도로에서도 까다로운 구간이 있을 것으로 예상해야 합니다. 예를 들어, 폴라나 야쿠시츠카에서 출발하는 수데츠카 도로 – 뮐러 하강 순환 루트는 중급 루트인 반면, 미우쿠프에서 출발하는 슈니에슈카의 카르파치 전망 – 카르파치 도로 순환 루트는 어렵다고 간주됩니다.
거인 산맥은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 점수는 4.77점입니다. 리뷰어들은 종종 멋진 자연 경관, 도전적이면서도 보람 있는 오르막, 그리고 특히 차량 통행 없는 구간의 평화로움 속에서 몰입감 있는 자연 경험을 할 수 있는 광범위한 루트 네트워크를 칭찬합니다.
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