쉬운 샤텔로 주변 하이킹 및 워킹 코스

Vienne 강 유역에 위치한 Châtellerault 댐의 역사는 옛 무기 제조소(Manufacture d’armes) 위치와 관련하여 도시의 산업화와 직접적으로 연결되어 있기 때문에 특히 흥미롭습니다. 1. 제조소를 위한 첫 번째 댐 첫 번째 구조물은 1819-1822년 Châtellerault 무기 제조소 설립 직후인 1824년경에 건설되었습니다. 주요 목적은 전기를 생산하는 것이 아니라, 제조소에 수력을 공급하고 시설에 필요한 Vienne 강의 수위를 조절하는 것이었습니다. 행정 기록은 제조소를 공급하기 위해 1824년에 건설된 댐을 명확히 나타냅니다. 따라서 이 댐의 존재는 19세기 Châtellerault의 극적인 산업 발전과 밀접하게 관련되어 있습니다. 2. 댐은 이후 물 공급에 역할을 합니다 댐은 도시의 물 공급에도 중요성을 갖게 됩니다. 1864년 이후, 제조소가 더 이상 Vienne 강의 물 사용을 반대하지 않게 되자, 도시는 댐 근처에 양수장을 설치했습니다. 수압 추와 1879년부터 증기 기관을 사용하여 물을 Châtellerault의 저수지와 분수대로 퍼 올릴 수 있었습니다. 따라서 이곳은 세 가지 역사가 교차하는 장소입니다: - 무기 제조소; - 상수도; - 그리고 전기 생산. 3. 수력 발전소로의 전환 큰 전환점은 20세기 초에 찾아옵니다. 1918년부터 수력 발전소가 건설되어 1921년에 Société des Forces Motrices de la Vienne 회사를 위해 가동되었습니다. 관련 댐은 약 207m이며 11.50m의 낙차를 생성합니다. 1926년에는 약 10,000마력의 출력을 냈습니다. 또한 국방 역사 서비스(Service historique de la Défense)에는 특히 1916년부터 1928년까지의 댐, 수문, 밸브 및 수력 발전소에 관한 도면이 보존되어 있습니다. 4. 1944년 파괴 댐과 수력 발전 시설은 1944년 전투 중 독일군 철수 시 파괴되었습니다. 이후 1952년에 재건되었습니다. 이 재건축은 오늘날 우리가 보는 구조물이 1920년대의 댐과 정확히 일치하지 않는 이유를 부분적으로 설명합니다. 5. 1967년부터: EDF 1967년에 EDF는 수력 발전소 운영을 인수했습니다. 그 이후로 댐은 주로 수력 발전 기능을 유지하고 있습니다. 흥미로운 점: 이 댐은 홍수 조절 구조물이 아닙니다. Vienne 강에 존재함에도 불구하고, Châtellerault를 홍수로부터 보호하기 위한 대형 댐으로 간주해서는 안 됩니다. 저수 용량이 상대적으로 낮으며, 그 역할은 주로 전기 생산 및 수위 유지와 관련이 있습니다. PPRI 문서는 1913년 또는 1944년과 같은 매우 큰 홍수 시 영향이 미미하다고 명시하고 있습니다. 간략한 연대기 -1824: 제조소를 위한 첫 번째 댐 건설 -1864-1879: Châtellerault 물 공급을 위한 사용 -1918: 수력 발전소 건설 시작 -1920-1921: 수력 발전 시설 가동 -1926: 약 10,000마력 출력 -1944: Vienne 강 유역에 위치한 Châtellerault 댐의 역사는 옛 무기 제조소와 관련하여 도시의 산업화와 직접적으로 연결되어 있기 때문에 특히 흥미롭습니다.

샤텔로의 앙리 4세 다리: 거의 1000년의 역사 앙리 4세 다리는 샤텔로의 상징적인 기념물 중 하나입니다. 비엔 강을 앙비뉴 강과의 합류 지점 근처에서 건너며, 오늘날 르네상스 시대의 주목할 만한 건축물입니다. 🏰 현재 다리 이전 샤텔로에 다리가 존재했다는 것은 11세기경, 약 1065년부터 증명되었으며, 1120년에도 다시 언급되었습니다. 처음에는 비엔 강을 건널 수 있게 해주는 오래된 여울과 관련이 있었을 것입니다. 중세 시대에는 여러 다리가 차례로 건설되었습니다. 12세기에는 왼쪽 강둑에 있는 샤토뇌프의 요새화된 지역 개발과 병행하여 돌다리가 세워졌을 것입니다. 약 1350년, 백년 전쟁 중에 다리 양 끝에 탑을 세워 이 통로를 요새화했습니다. 16세기에는 다리가 심하게 손상되었습니다. 특히 1556년 비엔 강의 큰 홍수로 오래된 목조 구조물이 파괴되었습니다. 앙리 2세 국왕은 돌로 재건축할 것을 구상했지만, 1559년 그의 갑작스러운 죽음으로 계획이 중단되었습니다. 👑 현재 다리의 건설 마침내 샤를 9세와 앙리 3세 시대에 주민들의 요청으로 약 1564-1565년에 새로운 대형 석조 다리 건설 계획이 재개되었습니다. 건설은 매우 길었습니다: 1565년부터 1609년까지 40년 이상 걸렸습니다. 르네상스 시대의 위대한 건축가인 유명한 뒤 세르소 가문의 일원을 포함하여 네 명의 건축가가 차례로 공사를 감독했습니다. 공사는 마침내 앙리 4세 시대에 술리, 그의 건물 감독관이자 프랑스의 주요 도로 관리자의 결정적인 개입으로 완료되었습니다. 앙리 4세는 1606년에 다리가 아직 완성되지 않았음에도 불구하고 샤텔로를 직접 방문했습니다. 다리는 왕이 죽기 1년 전인 1609년에 완공되었습니다. 따라서 이 다리가 "앙리 4세에 의해" 건설된 것이 아니라, 샤를 9세 때 시작되어 그의 통치 기간에 완성되었다는 점을 명확히 하는 것이 중요합니다. 왜 그의 이름을 따서 명명되었는가? 흥미로운 특징은 수세기 동안 "앙리 4세 다리"라고 불리지 않았다는 것입니다. 다음과 같은 이름으로 불렸습니다: -퐁뇌프 (Pont-Neuf) -그랑 다리 (Grands-Ponts) -샤텔로 다리 (Pont de Châtellerault) -그리고 19세기에는 술리 다리 (pont Sully). -1900년경이 되어서야 비로소 앙리 4세 다리라는 이름이 영구적으로 붙여졌습니다. 🏗️ 특별한 건축물 다리는 길이가 약 150미터이고 너비가 21미터 이상입니다. 큰 석조 아치로 구성되어 있습니다. 매우 주목할 만한 특징이 있습니다: 원뿔 모양의 지붕을 가진 두 개의 강력한 원형 탑이 왼쪽 강둑, 샤토뇌프 쪽의 다리 입구를 둘러싸고 있습니다. 이 탑들은 다리에 거의 "요새화된" 외관을 부여합니다. 그러나 생각과는 달리, 이들은 주로 군사적 구조물이 아니었습니다. 특히 혼란이나 전염병 기간 동안 도시 입구를 통제하는 데 사용될 수 있었습니다. 과거 반대편, 도시 쪽에 있던 탑들은 오늘날 사라졌습니다. ⚔️ 제2차 세계 대전 중의 다리 다리는 1944년 8월에도 비극적인 역할을 했습니다. 독일군이 철수하면서 다리는 파괴될 위기에 처했습니다. 1944년 8월 31일과 9월 1일, 경찰서장이자 FFI 부대 소속 중위인 샤를 비샤(Charles Bichat)의 행동과 피에르-마르셀 빌처(Pierre-Marcel Wiltzer) 부지사의 협상이 다리의 파괴를 막았습니다. 이것은 이 기념물의 현대사에서 특히 중요한 에피소드입니다. 🏛️ 역사적 기념물 앙리 4세 다리는 1913년부터 역사적 기념물로 지정되었습니다. 오늘날 이 다리는 두 소유주에게 속해 있습니다: -비엔 데파르트망: 다리, 아치 및 도로 부분; -샤텔로 시: 두 개의 탑. 🔨 최근의 대규모 복원 2017년에 수행된 심층 진단은 필요한 작업의 중요성을 드러냈습니다. 첫 번째 복원 단계는 2022년에 시작되었습니다: 상판 방수 처리, 지하 부분 복원, 그리고 아치의 점진적인 복원. 16개월간의 공사 후, 다리는 2023년 4월 21일에 교통에 재개방되었고, 공사는 2023년 5월 27일에 공식적으로 개장되었습니다. 석조 부분의 전체 복원 비용은 부가세 포함 750만 유로 이상으로 추정되었으며, 도로 관련 작업 비용이 추가되었습니다. 특히 흥미로운 건축적 세부 사항 앙리 4세 다리는 파리의 퐁뇌프, 툴루즈의 퐁뇌프와 같은 시대의 건축물입니다. 그러나 주목할 만한 특징을 가지고 있습니다: 매우 높은 수준의 규칙성과 건축적 대칭성, 그리고 특히 정교한 석재 가공 기술을 특징으로 합니다.

샤텔로(Châtellerault) 블로삭 대로(boulevard Blossac)의 음악당은 상당히 풍부한 역사를 가지고 있으며, 현재는 사라진 옛 음악당과 현재의 음악당을 구분해야 합니다. 블로삭 대로의 발달과 관련된 창조물 블로삭 대로는 샤텔로의 옛 요새 자리를 차지하고 있습니다. 성벽은 18세기에 철거되었고, 1752년부터 푸아투(Poitou)의 행정관이었던 블로삭 백작의 주도로 산책로가 조성되었습니다. 19세기에는 이 공간이 점차 샤텔로 공공 생활의 진정한 중심지가 되었습니다. 음악당에 대한 아이디어는 1874년에 처음 등장했습니다. 샤텔로의 전 시장이었던 프루아 씨(M. Proa)는 당시 시의회에 음악당 건설을 위해 3,000 프랑의 보조금을 제안했습니다. 총 비용이 7,000~8,000 프랑으로 추산되었기 때문에, 그는 건물이 시의 소유로 유지된다는 조건 하에 차액을 개인적으로 부담하겠다고 제안했습니다. 첫 번째 음악당 블로삭 대로의 첫 번째 음악당은 결국 1880~1881년경에 지어졌습니다. 날짜에 대한 자료는 약간씩 다릅니다. 일부는 1880년, 다른 일부는 1881년이라고 하지만, 샤텔로의 문화유산 문서에는 1881년이라고 언급되어 있습니다. 육각형 모양이었으며 생장 바티스트 교회(église Saint-Jean-Baptiste), 시청 및 시내 중심부의 주요 활동 장소와 매우 가까운 곳에 위치했습니다. 그 위치는 특히 전략적이었습니다. 음악당은 빠르게 콘서트, 축제 및 공공 행사 모두를 위한 대중적인 집결지가 되었습니다. 활발한 음악 활동 음악당에서는 특히 다음과 같은 공연이 열렸습니다: - 샤텔로 하모니 오케스트라(l’Harmonie de Châtellerault); - 군악대, 특히 1873년부터 샤텔로에 주둔했던 제32보병연대 악대; - 다양한 지역 음악 협회; 7월 14일 축제 기간 중 콘서트; - 생로슈(Saint-Roch) 축제; 행렬, 바자회 및 특별 할인 행사; 특별한 음악 행사. 당시 블로삭 대로는 샤텔로의 주요 사교 장소 중 하나였습니다. 예를 들어 1937년에는 중요한 음악 협회 페스티벌-경연 대회가 열려 수백 명의 음악가들이 도시에 모였으며, 블로삭 대로의 음악당은 이 축제의 주요 장소 중 하나였습니다. 음악당과 대중 문화 옛 엽서들은 음악당이 단순한 음악 시설 그 이상이었음을 보여줍니다. 그것은 도시 중심부의 랜드마크 역할을 했으며, 그 주변으로 산책, 축제, 콘서트 및 모임이 집중되었습니다. 1931년 8월에 열린 대규모 할인 행사(braderie)는 이러한 활기를 잘 보여줍니다. 음악당에서의 콘서트, 조명, 횃불 행렬, 그리고 안남 황실 근위대 악대의 공연이 이어졌습니다. 1959년: 첫 번째 음악당의 소멸 첫 번째 음악당은 결국 1959년에 철거되었습니다. 거의 80년의 존재 후 사라진 것입니다. 하지만 음악당에 대한 기억은 도시에 매우 강하게 남아 있었고, 수십 년 후 새로운 건물이 지어졌습니다. 1992년: 현재의 음악당 음악당은 1992년에 재건되었지만 건축 양식은 다릅니다. 이번에는 팔각형 모양을 채택했습니다. 상당히 독특한 특징은 지하 공간인데, 이곳은 상업 공간으로 개조되었습니다. 오늘날 음악당은 블로삭 대로의 Hôtel de Ville 정류장에 있는 TAC 상업 사무소를 그 구조물 아래에 두고 있습니다.

2026년 3월 31일, 프랑수아 미테랑 광장, 키오스크 바로 앞에서 홍콩이 보유하고 있던 기네스북 세계 기록을 경신하기 위해 거의 1400명의 클라리네티스트가 모였습니다. 이것은 달성되었으며 이를 위해 특별히 온 조직의 공식 회원이 기록했습니다. 수개월 동안 푸아티에 출신 지휘자 엠마누엘 불랑제가 밝힌 목표는 크게 달성되었습니다. 홍콩에서 448명의 클라리네티스트로 세워진 이전 기록은 산산조각 났습니다. 아마추어, 음악 학교 학생, 전문가들이 많은 대중 앞에서 함께 연주했습니다. 이 공연은 이제 기네스 세계 기록에 등재될 것으로 예상됩니다. 지역 언론 기사와 게시된 비디오는 다음과 같습니다. https://share.google/KJQ2WCRdVkkB0aF61

The Porte Bourbon is one of the medieval gates that once formed part of the city walls of La Roche-Posay. What many people don't know is that this gate served both as a defense and a toll station. Travelers entering the city used to have to stop here to pay taxes on goods. Note the details: the slanted slots at the top (where a portcullis or beams used to be attached) and the thick inner wall where soldiers waited. It feels small and unassuming, but this gate was once literally the city's "check-in."

I had to stop there!

I adore !

A stroll to consider!