4.5
(686)
20,719
자전거 타는 사람
115
라이딩
컨의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 컨 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 17, 2026
4.9
(25)
1,007
자전거 타는 사람
86.2km
05:16
2,220m
2,220m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
(22)
371
자전거 타는 사람
22.1km
01:02
190m
190m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
(6)
168
자전거 타는 사람
98.7km
04:21
880m
880m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(7)
157
자전거 타는 사람
27.9km
01:23
250m
250m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(2)
136
자전거 타는 사람
34.2km
02:21
1,090m
1,090m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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탑은 14세기에 지어졌으며 이전에는 루체른 시를 방어하는 데 사용되었습니다. ⏳⚔️
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A small mountain pass between the cantons of Obwalden, from Giswil and Lucerne to Sörenberg. The route is narrow on the Obwalden side and in places only single-track, stretching with a very constant gradient of 8 to 12% over meadow slopes and forest up to the highest point. From the Lucerne side, starting at the Brienz Rothorn cable car valley station, it is also only two-track. The highest point is somewhat unspectacular, situated in the sparse mountain forest at the foot of a rock face; the actual pass summit is somewhat lower on the Lucerne side, where there is also a small kiosk.
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It's almost impossible not to see the Swiss Alps here :-) The panoramic road certainly lives up to its name.
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The eastern slope of the Glaubenberg Pass offers wonderful views time and again – better enjoyed on the ascent than on the descent!
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Excellent asphalt road (09/2025), nice gradient, great curves - a real pleasure to ride down here.
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Coming from Oberwilen, the road becomes increasingly narrow and is now just one lane wide. The bridge looks like it might need to be replaced after heavy mudslides...
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A small mountain pass between the cantons of Obwalden and Lucerne, from Giswil to Sörenberg. The route is narrow on the Obwalden side and in places only single-track, stretching at a very constant gradient of 8 to 12% over meadow slopes and forest up to the highest point. From the Lucerne side, starting at the Brienz Rothorn cable car valley station, it is also only two-track. The highest point is somewhat unspectacular, situated in the sparse mountain forest at the foot of a rock face; the actual pass summit is somewhat lower on the Lucerne side, where there is also a small kiosk.
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The eastern approach to Glaubenberg is much more developed than the northwest approach from Entlebuch. From Sarnen via Stalden, the road is a good two-lane and wide, with a mostly moderate gradient.
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