4.2
(8)
54
자전거 타는 사람
8
라이딩
그래블 바이크 라이딩은 마나스 주변의 다양한 지형을 통과하는 코스를 제공하며, 상당한 고도 변화와 다채로운 풍경이 특징입니다. 이 지역은 산악 고개를 넘는 도전적인 오르막과 농경지를 통과하는 좀 더 완만한 길 모두를 갖추고 있습니다. 마나스 근처의 그래블 바이크 코스는 종종 언덕이 많거나 산악 환경을 가로지르며 다양한 기술 수준에 맞는 옵션을 제공합니다. 풍경에는 히말라야 산맥 하부의 바바르 테라이 지형과 히말라야 산맥 하부의 산악 숲이 포함됩니다.
마지막 업데이트: 4월 20, 2026
4.0
(2)
14
자전거 타는 사람
52.3km
05:10
1,490m
1,490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
18
자전거 타는 사람
17.4km
01:14
270m
270m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
4.0
(1)
5
자전거 타는 사람
36.6km
03:13
870m
870m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.7
(3)
6
자전거 타는 사람
28.7km
02:03
530m
530m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
32.5km
02:40
700m
700m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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It's blowing in the parade, watch out
0
0
Nice climb, with short sections that are a bit steeper, but also lead through a breathtaking rock formation.
0
0
The association "Le petit train du Picodon" wants to rebuild a vintage passenger car. See here: https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/aidez-a-restaurer-le-petit-train-du-picodon/
3
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Please get off everyone! The two-hour train journey from Montélimar ended here in Dieulefit - average speed an exhilarating 15 km/h! Jokes aside: on these few kilometers along the Jabron river, there is a difference in altitude of almost 300 meters. The station building here is a lot bigger than those in La Bégude-de-Mazenc or Le Poët-Laval. The two distinctive trees in front of the building were already there at the time. Compare the postcard view on the building with the view today! Since 2011, the station has been home to an association whose mission is to preserve the history of the train line for posterity (https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/). Part 12 of the Petit Train du Picodon bike tour.
3
0
A grand avenue in the middle of a village? This Allée des Promenades, surrounded by plane trees, marks the last few meters of the Le Petit Train du Picodon railway line. This street, which is relatively large for such a small village, was still surrounded on both sides by large villas and private parks at the beginning of the 20th century. Today, you don't see much of that anymore: large bushes block the view of the large properties. Part 11 of the Petit Train du Picodon bike tour.
4
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The station at Le Poët-Laval is no bigger than a small shelter. But this modest building is the nucleus of a new settlement called Gougne. This district was created mainly because of the railway line from Montélimar to Dieulefit, the Le Petit Train du Picodon (1893-1936). It transported people and goods, mainly products from the local ceramics industry. During the First World War, this station was also a transshipment point for the transport of artillery shells. Part 10 of the Petit Train du Picodon bike tour.
6
0
The Vallée du Jabron meanders through the heart of the western foothills of the French Alps, tightly embraced by mountains to the north and south. The Petit Train du Picodon once ran through the countryside from 1893 to 1936, a train that exuded more romance than speed at just under 15 km/h. The valley, which is very narrow between La Bégude-de-Mazenc and Le Poët-Laval, widens out here in both directions. Part 8 of the Petit Train du Picodon bike tour.
5
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