4.6
(106)
715
자전거 타는 사람
30
라이딩
빌리글리 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 빌리글리 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 27, 2026
4.4
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126
자전거 타는 사람
94.6km
05:37
250m
250m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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61
자전거 타는 사람
73.0km
05:35
1,670m
1,670m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.2
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54
자전거 타는 사람
47.4km
03:12
130m
130m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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38
자전거 타는 사람
133km
08:33
450m
450m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(11)
47
자전거 타는 사람
43.7km
02:24
130m
130m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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트레브 자물쇠는 3개의 수역으로 구성된 자물쇠 계단입니다. 1674년경에 건설되었으며, 트레브 항구 하류, 도시를 나와 마르세예트 마을 방향으로 위치합니다. 계단의 가파른 경사를 이용하여, 자물쇠 왼쪽 강둑에 많은 양의 제분 활동이 이루어졌습니다. 첫 번째 상부 제분소는 17세기 말에 건설되었습니다. 미디 운하의 지류가 이를 통과하여 운영을 보장하며, 4개의 맷돌, 마구간, 창고를 갖춘 것으로 묘사됩니다. 이 첫 번째 제분소는 1867년에 6개의 맷돌을 갖춘 제분소로 개조되었습니다. 이후 1930년대에 확장된 이 새로운 건물은 기초와 최고 4층으로 구성되어 있습니다. 현재는 레스토랑으로 용도 변경되었습니다.
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트레브 잠금 장치는 3개의 수역으로 구성된 잠금 장치 사다리입니다. 1674년경에 건설되었으며, 트레브 항구 하류, 마르세예트 마을 방향으로 도시를 벗어나는 곳에 위치해 있습니다. 사다리의 가파른 경사를 이용하여, 잠금 장치 왼쪽 강둑에 제분 활동이 활발하게 이루어졌습니다. 최초의 상부 제분소는 17세기 말에 건설되었습니다. 미디 운하의 수로가 제분소 운영을 위해 통과하며, 4개의 맷돌과 마구간, 창고를 갖춘 것으로 묘사됩니다. 이 최초의 제분소는 1867년에 6개의 맷돌을 갖춘 제분소로 개조되었습니다. 이후 1930년대에 확장된 이 새로운 건물은 기초와 가장 높은 곳에 4개의 층으로 구성되어 있습니다. 현재는 레스토랑으로 용도 변경되었습니다.
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Le Canal du Midi는 이전의 Canal Royal로, 17세기 기술적 성과물로 Pierre-Paul Riquet이 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계했습니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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Le Canal du Midi는 이전의 Canal Royal로, 17세기에 Pierre-Paul Riquet이 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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L'écluse de l'Aiguille는 Puichéric 지자체에 위치한 Canal du Midi의 이중 갑문입니다.
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L'Epanchoir de l'Argent Double, a historic monument: started in 1677 and completed in 1694 according to Vauban's plans, it allows the canal to evacuate its excess water.
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Le Canal du Midi는 과거 Canal Royal로 불렸으며, 피에르-폴 리케(Pierre-Paul Riquet)가 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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L'Epanchoir de l'Argent Double, 역사 기념물로 분류됨: 1677년에 시작하여 1694년에 Vauban의 계획에 따라 완공되었으며, 운하가 넘치는 물을 배출할 수 있도록 합니다.
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