4.3
(4)
29
자전거 타는 사람
14
라이딩
생트 마거리트 쉬르 뒤클레어 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 생트 마거리트 쉬르 뒤클레어 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 6월 4, 2026
4.7
(3)
9
자전거 타는 사람
57.5km
03:39
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
42.4km
02:30
200m
200m
어려운 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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4.0
(1)
5
자전거 타는 사람
21.1km
01:19
180m
180m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
52.8km
03:11
410m
410m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
50.7km
03:10
340m
340m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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The 3 bridges between Le Havre and Rouen (Normandy, Tancarville and Brotonne (the latter quite dangerous for bicycles) are very high because they have to allow passage of large tonnage boats intended to supply Paris, the Seine being an important component. These boats are then unloaded in Rouen onto smaller tonnage boats which go to Paris. This system of ferries, surprisingly free, is therefore there to compensate for this lack of possible crossings. Do not hesitate to use them, it is really a very nice plus.
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Beautiful walk that gives a good and beautiful impression of nature and its inhabitants
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To avoid the extremely high bridges over the Seine, we chose the ferry. We enjoyed the crossing – completely uncomplicated and pleasant. I took photos of the departure times.
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The bridge itself is magnificent and it is also the only one in the region with a large cycle path and light traffic.
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Pay attention to the new bridge sector junctions
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I've safely crossed the bike-tractor lane in the center of the road several times in both directions. I'm prone to vertigo, however, so I don't hesitate to cross it. (5 minutes for 2 km) However, in even moderately windy weather, I absolutely avoid it. The view is magnificent from every angle, both from the top and the side. On the other hand, my wife crosses it without any problem and appreciates the width of the very wide bike path (2.50 m), which is much safer than the Tancarville Bridge or the Normandy Bridge. (The path is almost nonexistent and strongly discouraged on this bridge: take the bus to cross it!)
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