고델레타 주변 최고의 그래블 라이딩 코스

La Roda és un edifici hidràulic que elevava les aigües de la Séquia de Fondos a la Bassa de La Roda, construït a principis del s. XVIII en fusta i composta per 8 radis. Està proveïda en la perifèria de 40 pales, sobre les quals actuava la força de l’aigua, fent-la girar sobre un eix de ferro. Qui volia regar, demanava torn al president de l’horta, que li donava la clau de la porta de la bassa on estava el roll. És l’única nòria vertical de la zona, associada a la Séquia de Fondos. Encara que fins a 2002 encara s'usava, la falta de cabal i el canvi a un altre sistema de regadiu, van fer que deixara de funcionar i que s'anara deteriorant. Va ser restaurada en 2007 amb la col·laboració de la Diputació de València, quedant a la vista dels vianants (la construcció original estaba instal·lada dins una caseta de mamposteria que la protegia). El seu entorn també es va rehabilitar per a revitalitzar la zona i fomentar el turisme rural. En el seu dia, el conjunt estava compost per la nòria i la bassa amb les quals es regaven unes 90 fanecades de la partida homónima. Molt prop hi ha un pontet sobre el riu Bunyol en un paratge molt frondós i agradable.

Save your energy, as the final climbs are short but quite steep.

The road is narrow but in excellent condition (as of 2025, it's so new it doesn't even have painted lines yet). It's 3.7 km long with an average gradient of 6.0% and a maximum gradient of 10.5%, for a total elevation gain of 221 m, reaching a summit of 409 m above sea level (according to official signage). After a short descent, you can connect to the Puerto del Barranco de la Escoba pass, or take the secondary road to climb La Marjana.

Long mural with two distinct parts, one with characters and the other with a message.

The road towards Cuevas del Turche is currently closed - construction site!

Very nice walk and above all a very beautiful place

steep climb of just over 2km

2.75 km with an average gradient of 7.5% and a maximum of 11.4% for a total of 168m of positive gradient. The only "snag" is that to climb the whole route, you have to go past the entrance to Collado Uman. If you want to do both, you have to go over the top of Puerto de la Cruz and turn back a few metres to start the pass.