4.3
(65)
744
자전거 타는 사람
27
라이딩
그래블 바이크를 타고 폰티다 주변을 달리면 이탈리아 롬바르디아 지역의 다양한 풍경을 경험할 수 있습니다. 이 지역은 평평한 포 계곡에서 알프스 이전의 초기 고도까지 이어지는 다양한 지형을 특징으로 합니다. 라이더들은 포장된 구간과 비포장 구간이 혼합된 경로를 예상할 수 있으며, 아스팔트와 다져진 흙길이 섞인 길을 따라 달리게 됩니다. 이 지역은 구불구불한 언덕, 아다 강을 따라 흐르는 강변 환경, 농업 지역으로 특징지어지며, 그래블 사이클링을 위한 그림 같은 배경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 4월 10, 2026
4.6
(21)
185
자전거 타는 사람
51.1km
03:18
310m
310m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.1
(7)
121
자전거 타는 사람
67.5km
04:06
440m
440m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(4)
41
자전거 타는 사람
37.0km
02:25
260m
260m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(1)
33
자전거 타는 사람
120km
07:19
430m
430m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
22
자전거 타는 사람
122km
07:53
1,350m
1,350m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.
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If you start the tour in the morning, near the end of the tour around 1:00 PM, it's worth stopping for a bite to eat at the Trattoria delle Querce, which is always open in all seasons, from Wednesday to Sunday, and from which on the right days you can enjoy a spectacular view.
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I stumbled upon it after a long drive at sunset and was astonished by the beauty of this landscape. Breathtaking. Worth it.
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Bergamo Alta (Upper Bergamo) is located on a hill overlooking the plains of the province of Bergamo. On clear days, you can see the Apennines and, even better, the Lombardy capital, Milan. But above all, Città Alta (Upper Bergamo) is beautiful to visit (on weekdays) for its history. It is a city surrounded by Venetian walls and boasting historic churches and palaces.
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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.
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The cycle path from Lago di Garlate along the Adda River is natural and therefore bumpy, but beautiful. An impressive hydroelectric power plant and a road/rail bridge near Paderno d'Adda showcase architecture from 100 years ago. This bridge is continuously monitored by a measuring system. You can see the monitoring as you cycle up to Paderno from the cycle path.
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