4.3
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1,803
자전거 타는 사람
101
라이딩
몬자와 브리안자의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 몬자와 브리안자 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 5월 28, 2026
4.7
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104
자전거 타는 사람
48.1km
03:01
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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237
자전거 타는 사람
120km
07:02
880m
880m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.3
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97
자전거 타는 사람
75.1km
04:33
600m
600m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.2
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38
자전거 타는 사람
60.4km
03:40
490m
490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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44
자전거 타는 사람
59.9km
04:29
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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55
자전거 타는 사람
63.4km
04:08
650m
650m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
3.9
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130
자전거 타는 사람
29.2km
01:40
110m
110m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
46
자전거 타는 사람
76.6km
04:57
780m
780m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.3
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34
자전거 타는 사람
81.6km
05:06
820m
820m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
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55
자전거 타는 사람
29.7km
01:38
170m
170m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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도시화된 지역의 모든 생태계 중 아마도 마지막일 독특한 야생 동물 보호 구역입니다. 존중하고 세심하게 관리해야 할 환경입니다. 저는 푸트몬타나의 D와 C 구간이 초래할 파괴에 대해 생각합니다. 쓸모없는 공사를 멈추고 우리 영토가 아직 우리에게 선물하는 것을 보존합시다.
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로 "스트라포 디 비아 레오나르도 다 빈치"는 밀라노 근교 세스토 산 조반니에서 멀지 않은 롬바르디아에 위치한 유명하고 도전적인 사이클링 구간입니다. 짧지만 매우 가파른 "벽"으로, 로드 사이클링 및 산악자전거 애호가들에게 매우 사랑받고 두려워하는 곳입니다. 코스 기술 데이터: 길이: 약 350미터 경사: 매우 심함, 최대 20%까지 도달 코스 유형: 아스팔트 이 오르막은 종종 몬차 공원 지역을 연결하는 코스와 같이 밀라노 북부와 브리안차의 주변 지역에서 개발되는 링 코스 내에서 "다리 부수는" 스트라포로 포함됩니다.
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몬차 공원은 유럽에서 가장 큰 역사 공원 중 하나이며, 700헥타르가 넘는 면적을 가진 가장 큰 성벽으로 둘러싸인 지역입니다. 1805년 나폴레옹에 의해 설립되었으며, 유명한 빌라 레알레, 왕립 정원, 국립 자동차 경주장을 보유하고 있으며 자연, 스포츠, 문화를 제공합니다. 매일 무료로 이용할 수 있습니다. [1, 2, 3, 4, 5, 6]
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Naviglio della Martesana를 따라가는 경로는 밀라노와 롬바르디아의 주요 강을 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 것일 것입니다. Concesa의 Adda 강에서 시작하여 Trezzo d’Adda의 일부를 통과하고, 수도 북동쪽의 Martesana 지역을 가로질러 도시로 들어가면 Via Melchiorre Gioia 아래로 사라지며 Cassina de’ Pomm 높이에 이릅니다. 길이는 약 38km이고 너비는 9~18미터입니다. 그러나 과거에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 열린 상태로 계속 이어졌으며, Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 Navigli 도시 순환선에 연결되었습니다. 수문은 1496년에 준공되었으며, Leonardo da Vinci가 설계한 수문 문이 활용되었습니다. 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. 다른 Navigli와 연결함으로써,
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Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.
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Naviglio Martesana 자전거 도로는 밀라노(Cassina de' Pomm/via Melchiorre Gioia 지역)에서 Trezzo sull'Adda까지 약 30-35km에 걸쳐 같은 이름의 운하를 따라 이어지는 자전거 및 보행자 도로입니다. 이 도로는 주로 포장되어 있고 평탄하며 쉬워서 모두에게 적합하며, 공원, 시골 지역 및 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.
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Il Parco del Lura는 Cassina Rizzardi에서 Lainate까지 이어지는 Lura 개울 계곡의 보호 및 가치 증진을 위해 설립된 지역 간 관심 공원입니다. 컨소시엄에 가입한 지자체는 다음과 같습니다: Bregnano, Cadorago, Caronno Pertusella, Cassina Rizzardi, Cermenate, Garbagnate Milanese, Guanzate, Lainate, Lomazzo, Rovellasca, Rovello Porro 및 Saronno.
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