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자전거 타는 사람
104
라이딩
키르헨(지크) 주변의 엄선된 그래블 라이딩 코스에서 거친 라이딩의 매력을 경험하세요. 도전정신을 자극하는 업힐 코스이든 아름다운 풍경 트레일이든, 키르헨(지크) 주변 최고의 그래블 라이딩 경로를 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 30, 2026
4.5
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19
자전거 타는 사람
46.4km
03:05
590m
590m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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자전거 타는 사람
30.9km
02:02
430m
430m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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5.0
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26
자전거 타는 사람
35.3km
02:08
340m
340m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
39.9km
02:37
490m
490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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자전거 타는 사람
51.7km
03:44
840m
840m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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헤르도르프 역은 지크탈 철도(Betzdorf–Haiger)에 있는 벽돌 건물로, 1970년에 여객 운행을 중단했습니다. 19세기부터 이 역은 지역 광물 채굴의 중요한 환적지였습니다. 이곳에서는 수많은 광산과 지역 프리드리히쉬테(Friedrichshütte)가 운영되었으며, 특히 최초의 말 구동 광산 철도(1862년 건설) 중 하나가 이를 담당했습니다. 역과 지역의 역사는 광업과 밀접하게 연관되어 있습니다. 주요 이정표는 다음과 같습니다: + 1861/1862: 주변 광산으로 가는 말 구동 철도(궤간 78.5cm)인 조터스바허 광산 철도(Sottersbacher Grubenbahn) 건설, 1862년에는 산 페르난도 광산으로 가는 또 다른 말 구동 철도가 건설되었습니다. + 1901: 역 구역 내 두 개의 기계식 신호 제어 장치 가동. + 1907: 헤르도르프-운터빌덴 철도 노선 개통, 주로 프리드리히쉬테로 광물(볼프, 볼른바흐, 산 페르난도 광산 등)을 운송하는 데 사용되었습니다. + 1970: 프라이에 그룬더 철도(Freie Grunder Eisenbahn) 노선의 정기 여객 운행 중단. 오늘날 이 역은 헤세 주 철도(Hessische Landesbahn, HLB)의 지역 열차 RB96의 정류장으로 사용되고 있습니다.
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It's great that clubs like this exist… And when you see what they've accomplished… Some people could learn a thing or two from them… 👌 ...
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Today I was able to drive again for the first time since my hand surgery… Now I know what I've been missing 😉 perfect
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Great bridge over the still small Heller stream.
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Beautiful, idyllic landscape for cycling or hiking.
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Mega trail… Great to ride… This makes mountain biking fun… Will come again, no question 😉
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