4.9
(10)
86
자전거 타는 사람
4
라이딩
Όρος Καστέλι-Μπλωστή (Θηναίας-Ζωλών-Λιβαδίου) 최고의 사이클링 경로를 지나며 멋진 자연공원을 만나보세요. 지금부터 가장 멋진 경로를 소개해드릴게요. 망설이지 말고, Όρος Καστέλι-Μπλωστή (Θηναίας-Ζωλών-Λιβαδίου)에서 즐기고 싶은 자전거 라이딩을 아래에서 찾아보세요.
마지막 업데이트: 4월 6, 2026
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자전거 타는 사람
21.9km
01:29
350m
350m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
6
자전거 타는 사람
109km
07:16
1,600m
1,600m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
4.8
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55
자전거 타는 사람
52.2km
03:07
480m
480m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
9
자전거 타는 사람
92.2km
06:09
1,370m
1,370m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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13
자전거 타는 사람
70.5km
04:24
800m
800m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Όρος Καστέλι-Μπλωστή (Θηναίας-Ζωλών-Λιβαδίου) 주변 인기 장소
바다거북은 주로 5월부터 9월(산란기)까지만 볼 수 있지만, 아르고스톨리 항구에서는 연중 아침 시간에 만날 수 있습니다. 그때 그들은 돌아오는 어부들의 먹이 찌꺼기를 기다립니다.
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아르고스톨리 만(아르고스톨리 만 또는 리바디 만이라고도 함)의 멋진 전망. 이 만은 팔리키 반도를 섬의 나머지 부분과 분리합니다.
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호수가 아니라 아르고스톨리 만(릭수리 만 또는 리바디 만이라고도 함)입니다. 이 만은 팔리키 반도를 섬의 나머지 부분과 분리합니다.
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팔리키 반도에 있는 리바디(그리스어: Λιβάδι) 수생 생태계는 이 섬에서 가장 중요한 습지 중 하나이며 100종 이상의 다양한 조류를 서식지로 삼고 있습니다. 이 습지는 아르고스톨리 만 북서쪽에 약 80헥타르에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 이곳은 쇠백로, 왜가리, 심지어 검독수리와 같은 희귀하고 멸종 위기에 처한 새들의 보호 구실을 하는 해안 습지입니다. 근처에는 지진으로 파괴된 19세기 오래된 시골 감옥 유적과 고고학 유적지가 있습니다. 리바디는 조류학자들에게 천국입니다. 최고의 관찰 지점과 하이킹 경로에 대한 정보는 Birdingplaces에서 얻을 수 있습니다.
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미르토스 해변은 눈부신 백색 자갈 해변과 함께 빛나는 청록색 물로 유명하며, 약 1000미터 높이의 인상적인 대리석 절벽으로 둘러싸여 있습니다. 이 해변은 그리스에서 가장 아름다운 해변으로 여러 차례 선정되었습니다.
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이 높은 곳에서는 아르고스톨리에 있는 데 보세 다리(드라파노 다리라고도 함)를 아름답게 볼 수 있습니다. 이 다리는 세계에서 가장 긴 바다 위 돌다리로, 아르고스톨리와 만 건너편(드라파노)을 연결합니다. 배경에는 아르고스톨리 만 가장자리의 완만한 언덕에 자리 잡은 아르고스톨리 시가 보입니다.
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(2) 다리 중앙에는 건설자들을 기리기 위해 세워진 독특한 대리석 오벨리스크가 있습니다. 쿠타보스(Koutavos) 석호와 나머지 항구 구역을 분리합니다. 2011년에서 2013년 사이에 대대적인 보수 공사를 거쳐 현재는 순수 보행자 전용 다리입니다. 이 다리는 산책하기 좋은 장소이며, 특히 저녁에 조명이 켜지면 더욱 그렇습니다. 운이 좋으면 물속에서 바다거북(참바다거북)을 볼 수도 있습니다.
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드보세 다리(드라파노 다리라고도 함)는 눈에 띄는 역사적 랜드마크입니다. 세계에서 가장 긴 석조 해상 다리로 간주됩니다. 이 다리는 길이가 약 690미터입니다(기네스 세계 기록에 따르면 정확히 689.9미터). 원래 1813년에 당시 섬의 총독이었던 스위스 엔지니어 샤를 필리프 드 보세가 목조 구조물로 건설했습니다. 나중에 석조로 재건되었습니다. 원래 이 다리는 아르고스톨리와 본토를 연결하고 쿠타보스 석호 주변을 돌아야 했던 이전의 접근 방식을 개선하여 도시로의 접근을 용이하게 할 예정이었습니다.
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