그로스 로하임 최고의 워킹 & 하이킹 경로

이 역사적인 랜드마크는 라인강 규제에 크게 책임이 있었고 요한 고트프리트 툴라와 함께 슈ток슈타트 근처의 "라인강 통과"를 계획하고 실행한 헤센의 저명한 건축 감독관 클라우스 뢴케(1771-1843)를 기념합니다. 이 거대한 건축적 개입은 지역 홍수 위험을 상당히 줄였고 동시에 오늘날의 광활한 퀴프코프-크노블로흐아우에 자연 보호 구역을 형성했습니다. 새겨진 비문에 따르면, 그로스-로어하임 지자체는 뢴케에게 무엇보다도 그의 정치적, 경제적 노력, 더 정확하게는 세금 면제 획득, 재산 분할 불가 규정, 십일조 및 방목권 폐지에 대해 감사를 표했습니다. 오늘날, 독특하고 엄격한 장식을 갖춘 이 역사적인 돌 오벨리스크는, 예를 들어 새로 개장한 클라우스 뢴케 순환 트레일을 따라 자전거 타는 사람들과 하이커들에게 인기 있는 장소입니다.

아름다운 해변

2018년 8월 4일, 그로스-로르하임의 „Hammer Aue“ 자연 보호 구역에서 오록 프로젝트의 새로운 프로젝트 지역이 기념식을 통해 개장되었습니다. 개인 기부자, 베르크슈트라세 지역, 상위 자연 보호 당국, 그로스-로르하임 시 및 지역 역사 협회, 그리고 베르크슈트라세 지역 대형 초식 동물 지원 협회 e.V.의 지원을 받아, 10헥타르 면적에 오록 프로젝트의 작은 번식 그룹을 먼저 구축하고 해당 지역의 생물 다양성 증가를 보장할 것입니다. 개장 기념식의 일환으로 첫 두 마리의 암소가 프로젝트 지역으로 옮겨졌으며, 동물 수는 향후 4주 동안 총 4마리로 늘어날 예정입니다.

작은 집은 여전히 잘 보존되어 있지만, 아쉽게도 종이 없습니다.

미리아미터석은 1870년경 라인강 측량 시 강 오른쪽 및/또는 왼쪽 강둑에 10km마다 설치되었습니다. 라인강 상류 직선화 이후, 라인강 연안 국가들의 라인 중앙 위원회는 1863년에 바젤의 미텔레 다리에서 라인강 하구까지 라인강 측량을 결정했습니다. 10,000미터마다 측량 표지인 미리아미터석이 세워졌습니다. --> 매우 훌륭한 위키백과 문서입니다. 그리고 위키미디어 커먼즈. 일반적으로 강 쪽에는 연속적인 로마 숫자가 새겨져 있었고, 그 아래에는 암스테르담 기준면에서의 높이가 표시되었습니다. 헤센의 석재는 예외였는데, 강 쪽에는 바젤에서의 거리가 킬로미터 단위로만 표시되었습니다(아라비아 숫자). 육지 쪽에는 바젤과 로테르담까지의 거리를 읽을 수 있으며, 측면에는 국경까지 또는 국경으로부터의 거리가 표시되어 있습니다. 이때 불일치가 있었습니다: 라인페르타임 근처의 바덴-헤센 국경과 빙엔 근처의 헤센-프로이센 국경에서는 약 340m 또는 480m가 부족했음에도 불구하고 킬로미터 표지 447이 전체 킬로미터로 계속 계산되었습니다: "짧은 킬로미터". 1939년에 콘스탄츠의 알테 다리 중앙에서 라인강 킬로미터 측정을 시작하기로 결정했습니다. 바젤의 다리는 그 이후로 킬로미터 166.66에 위치해 있습니다. 각 완전한 강 킬로미터는 검은색 숫자가 있는 큰 직사각형 흰색 표지판으로 표시되었고, 500m 지점은 십자가가 있는 더 작은 표지판으로 표시되었습니다. 숫자 1-4 및 6-9가 있는 좁은 표지판은 그 사이의 100미터 지점을 나타냅니다. 이러한 표지판 앞이나 뒤에는 종종/대부분 측량 표지가 부착되어 있습니다. 다양한 형태의 헥토미터석일 수도 있고, 예를 들어 땅에 박힌 금속 표지일 수도 있습니다. 빙엔 수로 교통국에 따르면, 미리아미터석은 오늘날에도 높이 기준점으로 사용되고 있습니다.

도보로는 둑 위를 걷는 것을 추천합니다.

Groß-Rohrheim에 있는 Dohle 수리 시설은 홍수 시 지역을 범람으로부터 보호하기 위해 닫히는 양수장 또는 수문입니다.

Landdammschleuse는 역사적인 수력 공학 구조물입니다. 헤센의 리드(Ried) 지역의 홍수 방지 및 배수 시스템의 일부로, 란겐 그라벤(Langen Graben)의 수위를 조절하는 역할을 합니다. 이 수문은 문헌에서 때때로 라인 수문(Rheinschleuse)으로 잘못 추정되기도 하지만, 내륙 배수(내륙 수문)의 중요한 요소입니다.