그리스하임 최고의 사이클링 경로

Goddelau의 오래되고 부분적으로 철거되거나 건설된 철도 제방에는 과거 역사적인 Riedbahn 노선이 있었습니다. 이 노선은 1869년에 개통되었지만 20세기에 들어 중요성을 잃고 1970년에 여객 운행이 완전히 중단되었습니다. 이후 선로가 철거되었습니다. 오래된 철도 제방은 Darmstadt, Griesheim, Wolfskehlen 및 Goddelau 사이의 Ried 지역 풍경을 통해 일부 구간에 걸쳐 여전히 이어지고 있습니다. 많은 곳에서 잡초가 무성해졌거나 도로 건설(B3 우회로 등)로 인해 끊어졌습니다. 현재 Darmstadt 트램 노선 9호선과 10호선을 Riedstadt-Goddelau까지 연장하는 방안을 검토하는 구체적인 계획과 비용-편익 분석(NKU)이 진행 중입니다. 논의 중인 노선 변형 중 하나는 이 오래된 철도 제방 또는 역사적인 Riedbahn 노선을 새로운 트램 선로에 재사용하여 Goddelau를 Darmstadt 철도망에 직접 연결하는 것입니다.

개신교 교회 건축은 1728년에 이루어졌습니다. 인구 구조는 농민들로 통일되어 있었습니다. 사유지는 드물었습니다. 우리 고향은 프랑스 혁명 전쟁과 그 후의 나폴레옹 원정 기간 동안 두 번의 힘든 10년을 겪었습니다. 독일 군주들이 좋아하지 않았던 프랑스 혁명의 아이디어는 그럼에도 불구하고 영향을 미쳤습니다. 아직 이루어지지 않았다면, 농노제와 부역이 폐지되었습니다.

뷔텔보른 역사 시청사는 1582년에 건립되었습니다. 전쟁 후 시청사에는 먼저 의원이 있었고, 그 다음에는 임시로 경찰서가 있었으며, 그 후 10년 동안 지역 저축 은행이 역사 시청사 지하층에 입주했습니다. 나치 독재 기간 동안 살해되거나 고향 공동체에서 추방된 유대인 동료 시민들을 기리는 기념판이뷔텔보른 역사 시청사 외부 벽에 있습니다. 1994년부터 향토 및 역사 협회가 위층과 1층의 공간을 사무실 및 회의실로 사용하고 있습니다. 1층에는 역사적인 지역 기록 보관소가 있습니다. 뷔텔보른 역사 시청사의 특징은 역사적인 회의실 벽에 있는 20개의 장인 문장과 1906년 복원 이후 역사 시청사 외부 파사드 입구를 장식하고 있는 사우어크라우트 맨입니다. 2008년에는 문화재 보호 규정에 따라 파사드, 목골 구조 및 지붕이 새롭게 정비되었습니다. 2013년의 복원은 헤센주 문화재청의 전문적이고 재정적인 지원으로 이루어졌으며, 시간 경로의 레시피를 구현합니다. 오늘날과 미래에 역사 시청사는 지역 협회 및 지역 정부의 회의, 강연 및 향토 전시회에 사용될 것입니다.

쉽게 통행 가능한 도로 및 자전거 도로

17세기 아름답고 웅장한 교회. 추가 정보: https://de.wikipedia.org/wiki/Evangelische_Kirche_B%C3%BCttelborn

제철 농산물, 지역 특산물 다수.

The white-painted paving stones, meant to represent spilled milk, are particularly amusing...

Physalis grown in Dornheim, very delicious 😋