Stannington 최고의 러닝 경로
4.2
(51)
13,982
달리기 하는 사람
602
러닝
Stannington에서 하이킹하며 잉글랜드 북동부 구석 부분까지 살펴볼까요? Stannington에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 Stannington 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 4월 23, 2026
23
달리기 하는 사람
11.5km
01:11
60m
60m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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17
달리기 하는 사람
7.66km
00:50
30m
30m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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19
달리기 하는 사람
4.60km
00:29
20m
20m
초급용 러닝. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
18
달리기 하는 사람
11.0km
01:08
40m
40m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
달리기 하는 사람
6.86km
00:43
30m
30m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
October 2025 - track is closed probably to end November for resurfacing and widening work. Looks closed down to Weetslade
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Cycling guides for the wagonways in North Tyneside can be downloaded from the council's website https://my.northtyneside.gov.uk/category/244/waggonways-routes
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🚂 The Seaton Burn Waggonway, originally known as the Brunton and Shields Railway, was an industrial railway line operated between 1826 and 1920 to transport coal from collieries such as Brunton, Burradon and Seaton Burn to the River Tyne. The line was partly horse-drawn and partly rope-operated with stationary steam engines—an early form of funicular railway1. In 1837 the route was extended to North Shields, and around 1867 it was converted to standard gauge to connect with the wider railway network. Today, the former railway line has been converted into a traffic-free footpath and cycleway, part of the Waggonways network in North Tyneside. The path winds through green corridors and past traces of industrial heritage, and is popular with walkers, cyclists and nature lovers.
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🚂 The Seaton Burn Waggonway, originally known as the Brunton and Shields Railway, was an industrial railway line operated between 1826 and 1920 to transport coal from collieries such as Brunton, Burradon and Seaton Burn to the River Tyne. The line was partly horse-drawn and partly rope-operated with stationary steam engines—an early form of funicular railway1. In 1837 the route was extended to North Shields, and around 1867 it was converted to standard gauge to connect with the wider railway network. Today, the former railway line has been converted into a traffic-free footpath and cycleway, part of the Waggonways network in North Tyneside. The path winds through green corridors and past traces of industrial heritage, and is popular with walkers, cyclists and nature lovers.
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Cafe and small Plant sales centre run by and for people with disabilities
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