프론스도르프 최고의 워킹 & 하이킹 경로

이 건물은 1708-11년에 중세 국경 요새 자리에 바로크 양식의 워터 캐슬로 재건되었습니다. 바로크 양식의 저택(그 크기 때문에 항상 성으로 불림)은 1838년에 부분적으로 철거되었습니다. 그 이후로 이 건물은 "하프 캐슬"이라고 불립니다. 성의 기사 영지에서 경제 건물 일부가 보존되었습니다. 이 건물들은 2014년에 행정 공동체 및 지자체의 본부로 용도가 변경되었습니다. 건축주 사망 이후인 1714년부터 이 건물은 교육 시설로 사용되었습니다. 1975년경 성의 마지막 해자가 메워졌습니다. 1964/5년에 학교가 이전한 이후 이 건물은 비어 있었고 2013년에 튀링겐의 가장 위험한 성 및 요새 목록에 포함되었습니다. 2020년부터 이 건물은 활성화되고 있습니다. 2022년에 구조 보존이 완료되었고 2023년에 건물의 복원이 시작될 수 있었습니다. https://www.denkmalradar.de/denkmale/halbes-schloss

비제바흐 고가교는 이 지역에서 가장 큰 철도 다리이자 노선에서 가장 큰 고가교입니다. 비에라탈에 위치하며 비에라 강을 반원형으로 가로지릅니다. 이 구조물은 프로른스도르프의 비제바흐 지역에서 이름을 따왔습니다. 구조물 데이터: 노선 킬로미터: 14,51 길이: 330미터 총 높이: 17,8 – 14미터 통과 높이: 12미터 통과 폭: 15미터 아치 개수: 17 아치: 반원형 https://viaduktweg.de/viadukte/

2026년 여름, 이곳에는 돌 몇 개만 남아 있었습니다.

보데리츠 i. S.-A. 정류장은 1901년 6월 15일에 개장했으며 1905년에 역으로 승격되었습니다. 1933년에 정류장으로 강등되었습니다. 1995년 5월 27일, 여객 운송 중단과 함께 이 정류장은 운영을 중단했습니다. 옛 역은 북쪽의 보데리츠와 남쪽의 울만스도르프 사이에 있습니다. 역 건물, 주택, 화물 창고 및 관리 건물은 모두 보존되었으며 부분적으로 복원되었습니다. https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Altenburg%E2%80%93Langenleuba-Oberhain

In addition to this beautiful covered rest area with many information boards, there are also plenty of benches on the dam wall.

In the truest sense of the word a "quiet place"

Saxony/Thuringia border

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