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(4919)
21,868
자전거 타는 사람
520
라이딩
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마지막 업데이트: 5월 20, 2026
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45
자전거 타는 사람
18.8km
01:20
250m
250m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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41
자전거 타는 사람
23.8km
01:38
290m
290m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.3
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30
자전거 타는 사람
20.4km
01:28
220m
220m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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21
자전거 타는 사람
36.5km
02:57
750m
750m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
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16
자전거 타는 사람
32.3km
02:28
430m
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보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Slate mining in the Niedererbach area dates back to the Middle Ages – a "Steinkaute" (stone pit) was mentioned as early as 1413, and a "Decksteinkaute" (coverstone pit) in 1566. In the 19th century, with the advent of industrialization, roofing slate mining became economically important. Documented for the neighboring Jacobsfund mine (same area) between 1875 and 1878, an operating plan called for the excavation of approximately 2,500 meters of tunnels per year; the ventilation shaft was 50 meters deep, and the deposit was approximately 95 meters thick. The period of cessation of operations is given as January 1900 (at Jacobsfund) – this indicates its closure in this region. No precise dates are available for the Martinsfund mine itself regarding its opening, transport routes, or exact closure. The slate was typically transported via tunnel systems and railways or horse-drawn tracks for further processing. Overall, large-scale mining in the region ended when prices fell.
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This is the entrance to the Elbbach seen from Limburg. As a precaution, get off your bike for 5 m.
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This path is one of the most beautiful in Germany – all the way down to Elz.
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A good level of fitness or an e-bike is helpful for the journey. If you like, you can reward yourself with coffee and cake.
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Looks less harmful than it actually is.
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