4.3
(276)
2,398
자전거 타는 사람
116
라이딩
도로 사이클링 코스는 디트푸르트 주변의 그림 같은 보데 강 계곡부터 완만한 하르츠 산기슭까지 다양한 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 울창한 숲으로 특징지어지며, 다양한 실력 수준에 맞는 평지 구간, 구불구불한 지형, 그리고 오르막 구간을 제공합니다. 이 지역은 다양한 지형을 갖춘 경치 좋은 환경에 대한 접근성을 제공하여 도로 사이클리스트에게 적합합니다. 디트푸르트의 전략적 위치는 하르츠 산맥의 광범위한 도로 사이클링 네트워크를 탐험하기 위한 기지 역할을 합니다.
마지막 업데이트: 5월 14, 2026
4.3
(16)
419
자전거 타는 사람
83.5km
03:49
850m
850m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(27)
110
자전거 타는 사람
51.4km
02:29
680m
680m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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59
자전거 타는 사람
69.9km
03:21
900m
900m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3.7
(18)
37
자전거 타는 사람
46.9km
01:55
150m
150m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.9
(42)
30
자전거 타는 사람
37.1km
01:37
190m
190m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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A beautiful descent, good asphalt, and a very winding section. It's fun to roll. Be careful of traffic, especially buses and motorcycles, which often cross your lane.
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Anyone who gets a chance to ride during the week has this section almost to themselves. Motorcycles usually only travel here on weekends.
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Great surface, hardly any traffic. Untouched forest and a beautiful descent with a nice climb. A nice feeder to the Bode Valley.
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정수장은 1885년에 건설되었습니다. 다른 자료에서는 이미 1881년을 언급하는데, 이는 계획의 시작을 의미할 수 있습니다. 계획은 드레스덴의 엔지니어 베른하르트 살바흐가 담당했으며, 1885년에 시작된 건설 작업의 현장 감독은 볼프 소장이 맡았습니다. 처음에는 흡입 및 토출관, 기계실, 공장 마당에 위치한 흡입 탱크, 클라이너 슈트로베르크의 물탱크가 건설되었습니다. 기계 홀의 길이는 15미터입니다. 1886년 3월 12일에 정수장이 개장했습니다. 시설이 가동되기 전에는 시의 물 공급이 민간 및 공공 우물을 통해 이루어졌습니다. 정수장이 설립되면서 식수는 뷜 지역에서 공장까지 점토관을 통해 공급되었습니다. 거기서 물은 슈트로베르크의 고가 저수지로 펌핑되었습니다. 거기서 밤에는 공장의 펌프가 꺼져 있을 때 시에 물이 공급되었습니다. 시의 파이프 네트워크는 처음에는 19킬로미터를 포함했습니다. 출처: 위키백과
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