울하이데 최고의 워킹 & 하이킹 경로

현황 2026년 3월: 현재 이곳은 공사 중입니다. 옛 성은 부서지고 황폐했습니다. 완공일은 2025년 12월 1일이었던 것 같습니다. 한 "장난꾸러기"가 표지판의 5를 6으로 바꿔 놓았습니다...🙁. 그때까지 완공될지 지켜봅시다.

이 역은 레크리에이션 및 휴양 센터(FEZ)의 주요 입구와 가깝기 때문에 공원 철도의 운영 중심지 역할을 합니다. 원래 역의 일부에는 "Mäxchen Pfiffig"라는 이름의 미트로파 레스토랑이 있었습니다. 오늘날 BPE의 운영 및 비즈니스 관리가 이곳에 있습니다. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Parkeisenbahn_Wuhlheide

일부 사진은 Hp. Eichgestell Feldbahn을 보여줍니다. 이 독립적인 정류장은 레크리에이션 및 휴양 센터의 박물관 철도인 "500mm Feldbahnprojekt"에 속합니다. FEZ(이전의 파이오니어 궁전) 근처 서쪽 끝에는 철도 컬렉션이 있습니다. "500 mm Feldbahn Sammlung Berlin"(https://www.komoot.com/de-de/highlight/1344235) 하이킹 하이라이트도 참조하십시오.

1979년 피오니어 궁전 건설로 인해 바데제 남쪽을 지나는 구간은 북쪽으로 이전되어야 했고 당시의 바데제 역은 폐쇄되었습니다. 구간 길이는 이제 7.2km로 늘어났습니다. 피오니어 궁전 역이 이 자리에 새로 생겼고 나중에 아이히게슈텔 역으로 이름이 바뀌었습니다.

이 지점에서 Ostendgestell은 Parkeisenbahn의 경로를 건넙니다. 맞은편 신호소는 아마도 1950년대의 오리지널일 것입니다.

1979년 개척자 궁전 건설로 인해 원래 호수 남쪽으로 이어지던 구간을 호수 북쪽으로 이전해야 했고, 당시 호수 동쪽에 있던 바데제 역은 폐쇄되었습니다. 현재 바데제 역이 있는 위치에는 이전의 푸펜테아터 역이 있었는데, 1956년 노선도에 따르면 현재의 방갈로 마을 부지에 있었습니다.

통일 이후(1992년경)에야 베를린 공원 철도를 S-Bahn 역 Berlin Wuhlheide에 연결하는 프로젝트가 시작되었습니다. 실제 공사는 1993년 8월 15일에 시작되었으며, 같은 해 10월 15일에는 이미 Badesee 역에서 S-Bahn 역 Wuhlheide까지 0.6km 길이의 새로운 노선이 개통되었습니다. 계획은 Deutsche Reichsbahn(DR)에서 담당했으며, 건설 자금은 베를린 상원에서 지원했습니다. 출처: https://de.wikipedia.org/wiki/Parkeisenbahn_Wuhlheide

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