도이치-바그람 최고의 워킹 & 하이킹 경로

1870년부터 비엔나와 마르흐 사이의 도나우 강 규제는 도나우 강이 더 깊어짐에 따라 마르흐펠트 주민들의 문제를 더욱 악화시켰습니다. 마르흐펠트의 지하수면은 계속 하강했고 수로들은 말랐습니다. 20세기 동안 지하수체의 과잉 사용과 높은 질산염 함량으로 인한 당국의 물 추출 제한은 문제 상황을 더욱 악화시켰습니다. 마르흐펠트는 오스트리아에서 농업적으로 가장 집약적으로 사용되는 지역이 되었습니다. 1986년과 2004년 사이에, 인공 운하와 개조된 개울로 구성된 거의 100km에 달하는 마르흐펠트 운하 시스템이 마침내 건설되었으며, 주요 수로는 이미 1992년에 물이 채워졌습니다.

니더외스터라이히주 도이치-바그람 기차역 건물 옆 모래암 석조 기념물, 철도 150주년 (1837–1987). 1987년 빈 시립 석공 작업장 장인 Leopold Grausam jun. 제작.

이 영화관은 100년이 훨씬 넘었으며, 분위기는 언제나 정말 멋집니다!

A historical highlight is Austria's first railway, which ran from Floridsdorf to Deutsch-Wagram in 1837. This connection contributed significantly to the development of the region.

Deutsch Wagram Station, a true treasure in Lower Austria, is not just a through station but also a piece of history. With its ancient walls, it is one of the oldest stations in the country. Three listed buildings stand on the site: the impressive reception building, the old water station, and the workers' waiting room, where many day-trippers once waited for their train. Here, you can sense the tradition and charm of the past – a place that tells the stories of times long past. A real eye-catcher for anyone who passes through!

Ground squirrel hotspot - In the parking lot, ground squirrels will run over your feet.

Nice meadow to rest and watch ground squirrels

The small but nice railway museum is located right next to the train station in Deutsch-Wagram.