4.5
(2830)
89,954
자전거 타는 사람
2,605
라이딩
크로아티아에서 하이킹하며 유럽 구석 부분까지 살펴볼까요? 크로아티아에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 크로아티아 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 3월 24, 2026
4.1
(42)
1,101
자전거 타는 사람
53.2km
02:16
460m
460m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(6)
992
자전거 타는 사람
128km
05:54
1,550m
1,560m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
무료 회원 가입
4.5
(22)
818
자전거 타는 사람
69.8km
03:15
850m
850m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.7
(22)
677
자전거 타는 사람
78.1km
03:28
800m
800m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.6
(15)
661
자전거 타는 사람
68.9km
02:58
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.9
(11)
567
자전거 타는 사람
90.6km
05:06
1,960m
1,960m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(19)
503
자전거 타는 사람
76.2km
03:41
1,110m
1,110m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.2
(23)
613
자전거 타는 사람
53.8km
02:32
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.3
(31)
567
자전거 타는 사람
68.7km
02:57
560m
560m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.6
(23)
553
자전거 타는 사람
57.2km
02:33
610m
610m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
더 다양한 경로와 다른 탐험가들의 추천을 살펴보세요.
무료 회원 가입
이미 komoot 계정이 있나요?
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
The Morosini-Grimani Castle is the symbol of Svetvinčenat (Sanvincenti) and one of the best-preserved Renaissance fortresses in Istria. Its origins date back to the 13th century, when the De Castro Pola family built their first fortified residence there. Passed to the Morosini family in the 15th century, it was transformed into a true fortress and, after a devastating fire in 1586, rebuilt in Renaissance style by the Grimani family with the help of Venetian architects. The quadrangular structure with three towers and an elegant noble palace combined defensive, administrative, and economic functions: grain storage, armory, and the captain's residence. Topped by the Grimani coat of arms, which later became the emblem of the city, the castle endured centuries of wars, fires, and dominations, until it was once again destroyed in the Second World War. Today, after careful restoration, the castle has come back to life: it hosts exhibitions, events, and multimedia tours that allow visitors to discover the history of Svetvinčenat and one of the most fascinating Istrian fortresses.
0
0
the port of Porec and plenty of choice for a day trip by boat along the coast and dolphin tours
0
0
Catastrophic conditions on the Parenzana cycle path, never again
1
0
Dvigrad was once one of the most important trading centres in northern Istria. All that remains of the town, which flourished in the Middle Ages, are walls covered in ivy. Dvigrad was first mentioned in the 9th century AD. The boom ended abruptly when Dvigrad was affected by wars and disease over the centuries. When malaria broke out in the 17th century, only about 10 percent of the approximately 700 inhabitants survived the epidemic and left the town. All that remains of the town are about 200 ruined houses and the ruins of the Basilica of St. Sophia.
1
0
크로아티아에서 더 많은 로드 사이클링 경로를 확인하고 목적지에서 완벽한 경로를 찾아보세요.
다른 지역의 최고의 로드 사이클링 경로를 살펴보세요.
무료로 가입하기