4.7
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1,237
자전거 타는 사람
43
라이딩
콩카에서 하이킹하며 예이다 구석 부분까지 살펴볼까요? 콩카에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 콩카 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 3월 3, 2026
75
자전거 타는 사람
109km
05:50
1,930m
1,930m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
73
자전거 타는 사람
50.0km
02:21
530m
530m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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15
자전거 타는 사람
109km
05:37
1,520m
1,520m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
28
자전거 타는 사람
130km
07:07
2,400m
2,410m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
25
자전거 타는 사람
52.1km
02:47
1,000m
1,000m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
6
자전거 타는 사람
107km
05:36
2,010m
2,020m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
23
자전거 타는 사람
69.6km
03:38
1,020m
1,020m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
21
자전거 타는 사람
66.9km
03:11
840m
840m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
18
자전거 타는 사람
50.6km
02:43
810m
810m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
7
자전거 타는 사람
114km
06:12
2,380m
2,390m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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at the beginning of the Calaf road c1412 there is this curious pencil, at the entrance to a pond. he has very kindly stamped the route card for us for the La Fuliola brevet.
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It is a picturesque municipality located in the Pallars Jussà region, surrounded by mountains and close to rivers such as the Noguera Pallaresa. It is an ideal destination for nature lovers and outdoor sports such as cycling. In addition, it is famous for its olive oil production and its tradition of making artisanal sausages.
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Good alternative to not driving on the national road. The landscape is beautiful and the road, despite being secondary, is in good condition.
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Beautiful pond in the plan de Corts. Its origin and source are unknown. The road that connects Vall Fosca and Vall de Noguera and passes through here is incredible.
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Next to the Coll d'Ares, it is the most iconic port in the Montsec mountain range and the Lleida Pre-Pyrenees. The views from above, either towards the Pyrenees and the Isona and Tremp valley, as well as the Plana de Lleida, are magnificent. It is a port with 4 aspects, each one different: - The southern slope, which begins in Artesa de Segre, is almost 24 km long and runs along a road with a lot of traffic, very wide and with long straights. After passing the town of Folquer, you face the hardest section of the climb, now with continuous curves and horseshoes, although with a road that is still very wide. The best are the views of the Lleida plain. It is not a side that I like since it is very stinky. - The southeast slope, the one that begins in Pons, is longer than the previous one, with 29 km. It has 2 rest sections, with some descent, and the road is narrow and twisty. There are good views along the climb. This slope joins the southern slope that comes from Artesa de Segre at the height of Folquer, where the hardest 7 km remain until reaching the top of the pass. - The main northern slope begins in Tremp and is 28.2 km. It is similar to the Artesa de Segre slope, with a similar gradient and a wide, busy road with a progressive slope, although it is true that there are no kilometers that reach 7%. I don't like. - The northwest slope, which also begins in Tremp, takes the old road that goes up through the town of Sant Salvador de Toló. It is a climb without traffic, on an irregular asphalt road, one of the old ones, which is grippy and difficult to roll, but in good condition. If you plan to go up to Comiols on the northern slope, you have to do it here and forget about the slope that runs along the main road.
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Spectacular road uphill to Bretuí
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