칼베(살레) 최고의 워킹 & 하이킹 경로

비스마르크 탑은 높이가 30미터로 작센안할트주에서 가장 높은 탑입니다. 전망대에서는 해발 151.2미터 높이에 있습니다. 1898년 7월 30일 오토 폰 비스마르크 후작이 사망한 후, 통일 독일의 초대 재상을 기념하기 위해 모든 독일 지역에서 기념석, 봉화대 또는 전망대 건설에 대한 열망이 생겨났습니다. 당시 칼베 지역에서도 1902년에 비스마르크 탑을 건설하고 기부를 통해 비용을 충당하는 방안이 논의되었습니다. 같은 해에 자발적인 기부금 모금이 시작되었습니다. 1903년 4월, 제출된 30개의 설계안 중에서 니엔부르크 출신 석공 마스터 비엘리츠의 설계를 채택하기로 결정했습니다. 5월에는 이미 두께 2미터, 너비 4.5미터의 콘크리트 기초가 완성되었습니다. 탑은 글뢰테 주변 채석장의 석회암으로 지어졌습니다. 모래는 바르텐베르크의 광산에서 가져왔습니다. 화강암 판석은 하르츠에서, 붉은 사암 계단은 베저르베르크란트에서 가져왔습니다. 최종적으로 1904년 3월 22일, 빌헬름 1세 황제의 생일에 준공식이 열렸습니다. 입구 홀 위에는 다음과 같은 비문이 새겨진 돌이 설치되었습니다: „독일의 충성과 감사함으로 비스마르크 후작에게, 칼베 지역 주민들 1903 – 1904“ 시간이 흐르면서 구조물에 마모가 발생하여 1983년과 1999년 – 2001년에 막대한 노력을 들여 복원되었습니다. 산업 등반가들이 복원에 참여했습니다. 탑 하단의 기념 홀은 2004년 탑 100주년을 기념하여 완전히 새롭게 단장되었습니다. https://www.calbe.de/Familie-Soziales/Sehenswertes/Bismarckturm/

제방의 아름다운 광경입니다

건너야 할 붉은 잘레 다리와 물론 잘레의 경치를 즐겨야 합니다.

Year of construction: The mill site has been documented as such since the 12th century; the mill was in operation until December 31, 1973. Condition: The mill machinery is no longer present. Only the turbine system is operational after its renovation. From 1900 onwards, five Francis turbines were installed, but these were decommissioned over the years due to wear and tear. The last of the turbines continued to run until the mid-1970s.

Before the bridge, to the left you will find the Saale cycle path.

Beautiful view of the Saale from the bridge

the stamp box next to the Roland doesn't look so great

You have a beautiful view here