4.6
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4,733
자전거 타는 사람
28
라이딩
국립공원 포세츠-말라데타 주변의 로드 사이클링 코스는 스페인 피레네 산맥의 고산 풍경을 가로지르며, 아네토와 포세츠를 포함한 이 산맥의 최고봉들이 특징입니다. 이 지역은 상당한 고도 상승과 꾸준한 경사를 특징으로 하여 사이클리스트들에게 도전적인 목적지가 됩니다. 수많은 "이보네스"(산악 호수)와 마지막 남은 피레네 빙하와 같은 빙하 지형은 험준한 지형을 정의합니다. 베나스케와 같은 계곡은 울창한 숲부터 고산 초원까지 다양한 풍경을 제공하며 로드 사이클링을 위한 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 7월 18, 2026
110
자전거 타는 사람
46.7km
03:16
1,440m
1,450m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
141
자전거 타는 사람
29.9km
02:16
1,190m
1,190m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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126
자전거 타는 사람
57.9km
03:46
1,570m
1,570m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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92
자전거 타는 사람
91.9km
05:03
1,910m
1,910m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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72
자전거 타는 사람
114km
06:01
2,120m
2,120m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Lovely stop at the Hospital Plains!
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A table-bench combination in the shade of the forest.
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Romanesque bridge within the Aneto campsite, from which several routes can be started.
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The Cubera bridge, also known as the stone bridge, crosses the Ésera river, in the Benasque valley. This stone bridge, of probable Romanesque origin, is built with masonry rigs of irregular shapes. It has only one eye, with a semicircular arch, and its profile is that of an irregular donkey's back, since one slope is longer than the other. The bridge road is made of ashlar, including some small sidings.
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Here you will find a beautiful stone bridge that takes you over the Ésera River.
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This is a beautiful hospital/inn in an amazing location. It is worth a visit. And from here there are many trails to explore.
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This port connects the Noguera Ribagorzana river basin with the Sis valley and the Isábena basin, right on the border between Catalonia and Aragon. From Bonansa, the pass is a little over six kilometers long, with a fairly constant average drop of around 7%. Its other slope, the one that follows the Obarra gorge until it crowns the port, is much longer. It is 15 kilometers long, but it is very flat, with percentages around 3%, until it practically reaches the top, where the last two kilometers present considerable unevenness, with ramps of more than 15%.
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The port of Bonansa is located at an altitude of 1,380 meters, in an open area from which you can see the panorama of the surrounding mountains. The climb is demanding, but worth it.
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포세츠-말라데타 국립공원 주변에는 25개 이상의 로드 사이클링 코스가 있어 다양한 경험을 제공합니다. 숙련된 사이클리스트를 위한 9개의 어려운 코스와 15개의 중급 옵션이 포함되어 있어 다양한 실력 수준에 맞는 코스가 있습니다.
이 지역은 주로 고산 지대로, 상당한 고도 상승과 꾸준한 경사도가 특징입니다. 피레네 산맥의 가장 높은 봉우리들, 빙하 호수(이본), 베나스케와 같은 깊은 계곡의 극적인 풍경을 만나게 될 것입니다. 코스에는 종종 험난한 오르막길이 있어 사이클리스트에게 광활한 전망을 선사합니다.
네, 이 지역은 험난한 오르막길로 유명합니다. 주목할 만한 오르막길로는 아라몬 세를레르 스키 리조트로 향하는 코스가 있으며, 12km에 걸쳐 6.5%의 꾸준한 경사도를 가진 로스 델 오스피탈 고개가 있습니다. 세를레르 고개 자체는 4.5km에 걸쳐 평균 8.5%, 일부 구간은 10%를 넘는 더 험난한 코스입니다. 어려운 코스를 원하시면 베나스케에서 암프리유까지의 오르막길을 고려해 보세요.
이 코스들은 숨 막히는 자연의 아름다움을 선사합니다. 이보네 데 바티셀레스와 같은 수많은 빙하 호수(이본)를 지나게 됩니다. 이 지역은 또한 에스피간토사 폭포와 고르가스 델 알바 폭포를 포함한 장엄한 폭포들의 고향이기도 합니다. 베나스케, 에스토스, 발리비에르나와 같은 깊은 계곡은 울창한 숲부터 고산 초원까지 다양한 풍경을 제공합니다.
많은 코스가 상당한 오르막길을 특징으로 하지만, 특히 베나스케 계곡 내에는 더 접근하기 쉬운 옵션들이 있습니다. "솔라노 마을 사이클링 코스"는 덜 부담스러운 경험을 제공합니다. 베나스케에서 출발하는 에레스우에 교회 – 베나스케 역사 지구 루프와 같은 중급 코스는 계곡을 통과하는 균형 잡힌 라이딩을 제공합니다.
로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 늦봄부터 초가을(5월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 더 안정적이며, 고산 고개에는 눈이 녹아 있습니다. 여름은 더 따뜻하지만, 봄과 가을은 더 시원한 라이딩과 생동감 넘치는 풍경을 제공합니다.
네, 이 지역의 많은 코스는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 호스피탈 데 베나스케에서 출발하는 플란 데 라스피탈 데 베나스케 – 푸엔테 데 쿠베라 루프는 46.8km의 어려운 순환 코스이며, 호스피탈 데 베나스케에서 출발하는 호스피탈 데 베나스케 – 베나스케 역사 지구 루프는 26.5km의 중급 코스입니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 20개 이상의 리뷰에서 평균 4.6점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 멋진 고산 풍경, 오르막길의 도전, 그리고 푸른 계곡부터 빙하 지형까지 다양한 지형을 칭찬합니다. 잘 관리된 도로와 고개를 정복한 후의 성취감 또한 자주 언급됩니다.
베나스케 계곡에는 다양한 마을과 명소를 연결하는 대중 버스 서비스가 운행됩니다. 일부 버스는 자전거를 수용할 수 있지만, 특히 성수기에는 자전거 운반에 대한 특정 정책 및 잠재적인 제한 사항이나 추가 요금에 대해 현지 교통 제공업체에 미리 확인하는 것이 좋습니다.
베나스케와 카스테혼 데 소스와 같은 베나스케 계곡 내 마을에는 사이클리스트가 휴식을 취하고 에너지를 보충할 수 있는 다양한 카페, 펍, 레스토랑이 있습니다. 일부 코스를 따라서는 에스토스 산장 또는 렌클루사 산장과 같은 산장이나 대피소를 찾을 수도 있으며, 이곳에서는 종종 음식과 음료 서비스를 제공하지만 운영 시간을 확인하는 것이 항상 좋습니다.
일반적으로 포세츠-말라데타 자연 공원 내의 확립된 공공 도로에서의 로드 사이클링에는 특별한 허가가 필요하지 않습니다. 그러나 보호 구역, 야생 동물 및 사유지와 관련하여 현지 규정을 존중하는 것이 항상 권장됩니다. 표시된 도로와 트레일을 이용하고 다른 이용자와 환경에 주의하십시오.
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