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자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 7월 11, 2026
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자전거 타는 사람
61.7km
02:52
770m
770m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
42.0km
02:09
500m
500m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
(1)
15
자전거 타는 사람
101km
05:26
2,010m
2,010m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
71.4km
03:41
1,230m
1,230m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
9
자전거 타는 사람
57.0km
02:31
590m
590m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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몬테아라곤 주변 인기 장소
14세기에 톨레도 대주교가 건설을 명한 역사적인 다리로, 봄/여름에는 수백 마리의 칼새들의 보금자리가 되어 독특한 광경을 연출합니다
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엘 알토 델 우미야데로와 피코 비우에르카스는 과달루페(카세레스) 근처에 있으며, 유네스코 세계지질공원 비우에르카스-이보레스-하라 내에서 엑스트레마두라에서 가장 멋진 산악 코스 중 하나를 형성합니다. 이곳은 도로로 접근 가능한 엑스트레마두라에서 가장 높은 봉우리입니다.
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지난 세기 20년대와 30년대에 바다호스, 마드리드, 우엘바를 비야누에바 데 라 세레나와 탈라베라 데 라 레이나를 거쳐 연결하는 철도 노선이 승인되었습니다. 빌루에르카스의 험준한 산비탈은 넘을 수 없는 장애물임이 증명되었고, 이로 인해 프로젝트 시작 30년 후 계획은 폐기되었습니다. 오늘날 그 불운했던 프로젝트의 기념으로, 과달루페의 입구에 과달루페호의 험준한 계곡을 가로지르는 장엄한 고가도로가 남아 있습니다.
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개구부의 꽃 장식과 인접한 집들의 인기 있는 건축 양식이 이 문에 도시에서 가장 독특한 모습 중 하나를 선사합니다. 계속해서 Calle Sevilla를 따라 분수대로 가세요.
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Arco de las Eras (Dorsenboog)는 아치와 상부 구조물에 천연석과 벽돌로 만들어졌습니다. 건축물에는 여전히 입구를 보호했던 옛 성벽의 흔적이 남아 있습니다. 이 아치는 도시를 둘러싸고 남쪽 측면을 보호했던 두 번째 방어벽의 일부였습니다. 이 아치는 20세기 초에 복원되었으며 입구로 사용되었습니다.
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Arco de las Eras (Dorsenboog)는 아치와 상부 구조물에 천연석과 벽돌로 만들어졌습니다. 건축물은 여전히 입구를 보호했던 옛 성벽의 흔적을 간직하고 있습니다. 이 아치는 도시를 둘러싸고 남쪽 가장자리를 보호했던 두 번째 방어선에 속했습니다. 이 아치는 20세기 초에 복원되었으며 입구로 사용되었습니다.
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20세기 인상적인 토목 공학의 산물입니다. 길이 274미터, 최대 높이 58미터의 이 다리는 거대한 아치로 눈길을 끕니다. 원래 이 다리는 철도 노선을 위해 의도되었으나 프로젝트가 중단되어 다리는 사용되지 못했습니다.
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