마르셀라즈 주변 최고의 사이클링 경로
4.5
(271)
7,302
자전거 타는 사람
247
라이딩
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416
자전거 타는 사람
44.8km
02:53
550m
550m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
118
자전거 타는 사람
85.0km
06:18
1,990m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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3.7
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39
자전거 타는 사람
36.8km
02:33
620m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
26
자전거 타는 사람
34.8km
02:22
380m
380m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
25
자전거 타는 사람
37.9km
03:46
1,140m
1,140m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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커뮤니티 팁
10월 12, 2025, Signal de Voirons (almost)
No bicycle access to the summit. Highest point of the road
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7월 26, 2025, Kerkje Mont Saxonnex
Fantastic view of the valley from Mont Saxonnex
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We savor the Môle from all angles, especially on the last part of the journey
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Beautiful view from the restaurant of the same name
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11월 24, 2024, Pont de l'Europe
The bridge is an element of the birth of the city, built from 1225. It was initially made of wood resting on the islands of the Arve to connect the two banks. In 1661, the Regent Marie-Jeanne-Baptiste of Savoy-Nemours had a stone bridge with five arches built. Between 1862 and 1866, it was replaced by the current bridge, built by the engineers Deglin and Vivenot. It was named "Pont de l'Europe" when Valérie Giscard d'Estaing passed through Bonneville in 1989, during the campaign for the European elections. Downstream, it was doubled in 2010 by a second asymmetrical cable-stayed bridge whose elegant silhouette is already part of Bonneville's architectural heritage.
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9월 24, 2024, Vive Allure Bicycle Shop
Vive Allure is a great place to equip yourself, but also to have your bike serviced. Don't hesitate to stop by if you need a little adjustment on the road.
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9월 23, 2024, Col du Feu
After the effort, your reward at the top of the Col du Feu is a magnificent view of the peaks of the Chablais massif and Lake Geneva.
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9월 18, 2024, Col de Cou
The Col de Cou, at an altitude of 1,117 metres, takes you from the Vallée Verte to the Côte-en-Chablais region. Several roads lead there, which allows you to train by varying the routes and difficulties. The hardest climb is the one on the western slope from Fessy, with seven kilometres at an average of 7.5%.
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5월 12, 2024, Col de Jambaz
Nice climb just too steep, about 5%, and not too busy.
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10월 10, 2023, Col du Feu
Here you are at 1,117 meters above sea level. After an ascent of six kilometers coming from Orcier (north slope) and three kilometers from Lullin (south slope), you deserve a little break. The bar-restaurant located just a stone's throw away offers simple and rich cuisine. Enough to regain some strength for the rest of your day.
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8월 27, 2023, Col de Cou
Between the Pointe de Targaillan to the south and the Aiguille to the north, the Col de Cou is the crossing point between the Vallée Verte to the west and the Côte-en-Chablais region to the east, from where it is accessible from Draillant and Fessy. On the edge of the communes of Cervens and Habère-Poche, it is crossed at an altitude of 1,117 m[1] by the D12 road linking Thonon-les-Bains to Bonneville. This has a passage on its northern slope at 6.5% and on its southern slope at 6%. The climb from Fessy, much steeper, has an average gradient of 7.5% with a passage at 9% over 400 meters Source Wikipedia https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Col_de_Cou_(vall%C3%A9e_Verte)
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