20의 그레나이가지 명소 & 주요 장소

1847년 1월, 제네바, 브장송, 돌-샬롱 방면 프로젝트에 대한 조사가 시작되었습니다. 1850년, 리옹 상공회의소는 생 제니 쉬르 기에르를 경유하는 리옹-샹베리 철도 연결 프로젝트를 채택했습니다. 이 노선의 운영 요청은 1877년까지 거부되었습니다. 공사는 벨기에 자본의 일부 지원으로 4년 동안 진행되었습니다. 개통식은 1881년 10월 9일에 열렸고 첫 열차는 10월 30일에 운행되었습니다. 이 노선은 펠릭스 포르 가(Avenue Félix faure)에 있는 동역(gare de l'Est)에서 시작하여 사브로니에르(Sablonnières)에서 끝났습니다. 72km 거리에 16개의 역과 3개의 정류장이 있었습니다. 승객 수는 1897년 하루 왕복 4회에서 1935년 8회로 증가했습니다. 한 승객은 6시 35분 열차를 타고 리옹에서 퐁 드 셰뤼이까지 40분, 오후 7시 23분 열차를 타고 리옹으로 돌아오는 데 34분이 걸렸습니다. 그럼에도 불구하고 이 노선은 1938년 12월에 승객 운행이 중단되었다가 1939년 9월부터 1947년 12월 31일까지 다시 개통되었습니다. VFD(Voie Ferrée du Dauphiné)의 코치는 크레미외와 리옹 사이의 운행을 이어받았습니다. 화물 운송은 주요 산업체(퐁 드 셰뤼이의 Grammont 및 부베스의 Vicat)와 다양한 산업 단지에 공급되었습니다. 이 네트워크는 70개의 개별 연결 지점을 사용했습니다. 1935년 정점 시기에는 100만 톤의 화물이 이 노선을 통해 운송되었습니다. 1978년 시멘트 공장의 철도 이용 중단 결정은 이 노선에 "치명적인" 타격을 주었습니다. 1980년, 마지막 해에 540,244톤(고철 150,130톤 포함)이 여전히 운송되었습니다. 2001년, CoUrLy(리옹 도시 공동체)와 론(Rhône) 주 의회는 동부 노선 일부 구간의 승객 운행 재활성화 결정을 채택했습니다. 목표는 리옹과 생텍쥐페리 공항을 연결하는 것입니다.

Cool ruins! We really like them. 🤩

with a view of the castle

Beau

Fallavier Castle is an old fortified castle, part of the heritage.

The lake of Saint Quentin Fallavier is of an exceptional nature, a very pleasant place.

beautiful ride around the lake by mountain bike

The Chemin de fer de l'Est de Lyon (CFEL) is a former French secondary railway network with standard gauge located partly in the Rhône department and partly in the Isère department and which connected the Gare de Lyon-Est to Aoste-Saint-Genix via Crémieu, Saint-Hilaire de Brens (Turnoff for the Jallieu antenna) and Soleymieu-Sablonnière (Turnoff for the Montalieu antenna). After a gradual end of operation until December 2003, the area of the line between Lyon-Part-Dieu station and Meyzieu Z.I. was transformed to allow line T3 of the Lyon tramway to run there, and the Rhônexpress shuttle to Saint-Exupéry airport. Note for the latter, that from the Meyzieu ZI, the track leaves the former CFEL right-of-way to head south towards the airport.