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6,699
자전거 타는 사람
121
라이딩
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마지막 업데이트: 9월 17, 2026
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37
자전거 타는 사람
46.8km
03:09
680m
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어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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32
자전거 타는 사람
47.0km
03:20
970m
970m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.7
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26
자전거 타는 사람
98.3km
06:04
770m
770m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(2)
23
자전거 타는 사람
38.2km
02:35
610m
610m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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17
자전거 타는 사람
65.7km
04:28
1,090m
1,090m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Sault-Brénaz 댐(Villebois 댐 또는 Sault-Brénaz 시설이라고도 함)은 론 강에 위치한 중요한 수력 발전 시설입니다. Ain 및 Isère 데파트망의 경계에 있으며 주로 Sault-Brénaz 및 Villebois 코뮌 근처에 있습니다. 1986년에 가동을 시작한 이 구조물은 Compagnie Nationale du Rhône(CNR)이 상류 론 강에 건설한 마지막 주요 시설이었습니다.
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Sault-Brénaz 댐(Villebois 댐 또는 Sault-Brénaz 설비라고도 함)은 론 강에 위치한 중요한 수력 발전 시설입니다. Ain 및 Isère 데파르트망의 경계에 있으며 주로 Sault-Brénaz 및 Villebois 코뮌 근처에 있습니다. 1986년에 가동을 시작한 이 구조물은 Compagnie Nationale du Rhône(CNR)이 상부 론 강에 건설한 마지막 대규모 설비였습니다.
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1942년에서 1946년 사이에 건축가 V. Bollard의 지휘 아래 건설되었으며, 64미터의 독특한 경간을 가지고 있습니다. 프랑스에 건설된 마지막 석조 다리 중 하나입니다 (Parves에서 가져온 돌로 만들어졌습니다).
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건축가 V. Bollard의 지휘 아래 1942년에서 1946년 사이에 건설되었으며, 64미터의 독특한 경간을 가지고 있습니다. 프랑스에서 건설된 마지막 석조 석재 교량 중 하나입니다 (Parves 출처).
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이 지역은 이зе르(Isère)와 앵(Ain) 데파르트망의 경계에 있으며, 퐁 데비외(Pont d’Évieu) 바로 옆에 있습니다. ViaRhôna의 특정 연결 구간을 통해 이 지점에서 작은 시골길을 따라 아베니에르(Les Avenières) 코뮌 중심부로 바로 이동할 수 있습니다.
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Located below the Château du Mollard, the Areymont spring was developed in 1838 with several basins and a large covered wash house, separated by the road. The nearby wayside cross dates from the 18th century. The Château du Molard, near the Place de la Halle, was built in the 16th century by the de la Forest and Paquelot families. The low arch of the entrance gate bears the date 1574 alongside the coats of arms of the two families. The Crozet family added a tower topped with a tall, pointed roof and two wings in 1878. https://patrimoines.ain.fr/n/saint-sorlin-en-bugey/n:393#:~:text=Le%20ch%C3%A2teau%20du%20Molard%2C%20pr%C3%A8s,et%20deux%20ailes%20en%201878.
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