셈바스 최고의 라이딩 경로

« 루 물랭 델 카스텔 » « 루 물랭 델 카스텔 »는 몽페자 주민들이 친근하게 불렀던 이름으로, 마을 서쪽에 있는 바위 능선 위에 우뚝 솟아 있으며 아름다운 로트 계곡을 내려다보고 있습니다. P. CHAPLAIS의 저서 “The war of Saint SARDOS”에 따르면 카페의 풍차는 1324년 이전에 지어졌다고 하지만, 입구의 돌에는 1870년으로 표기되어 있습니다. 철거 후 재건축되었을까요? 가능합니다! 어쨌든 이 오래된 건물은 과거에 이름에서 알 수 있듯이 몽페자 영주들의 풍차였으며, 그들의 성은 차례로 파괴되었지만, 주민들의 생존을 구성했던 생명줄과 같은 역할을 했던 이 풍차만은 남았습니다! 풍차가 있는 성터는 1988년 2월에 시에서 매입했으며, 카페 지역은 1989년에 매입했습니다. 1998년에 시는 수년간 방치되어 폐허가 된 (몸통만 남아 있던) 이 풍차를 복원하기로 결정했으며, 마침내 새로운 삶의 프로젝트를 갖게 되었습니다. 그리하여 2005년 봄의 어느 화창한 아침, 우리 풍차는 날개를 되찾았습니다. 이 마을에는 3개의 풍차가 있으며, 이 풍차만이 시 소유이고 나머지 두 개는 개인 소유입니다. 이 복원은 당시 선출직 공무원들의 결단력과 지원된 다양한 보조금 없이는 불가능했을 것입니다. 그들 덕분에 오늘날 우리는 마을에서 가장 아름다운 풍차를 갖게 되었습니다.

Great tunnel. Don't forget your light, it could get dark.

A highly recommended accommodation along the way.

Very pleasant and shady and not too crowded.

Bike tunnels (and only for bikes) are always great!!

Construction of the Agen canal bridge was almost halted permanently due to competition from waterways and the railway. Its history is, of course, closely linked to that of the entire Canal Lateral. On August 25, 1839, the foundation stone was laid by the Duke of Orléans, eldest son of Louis-Philippe, and Princess Helene of Mecklenburg, his wife. In 1841, work was halted. The bridge would be used for a time by farmers' carts to avoid a detour via the old stone bridge. On May 5, 1846, a law mandated the resumption of work, and the bridge was completed in 1847. But that wasn't the end of the worries. This bridge could perhaps have become a railway bridge: In 1850, those who exclusively supported the railway raised the question of filling in the canal cut (in its entirety) to lay the tracks. It wasn't until March 1856 that the entire Garonne lateral canal was completed. This bridge itself is 539 meters long, 12.48 meters wide, 2.70 meters deep, and has 23 arches. The waterway is 8.80 meters wide, which prevents crossings. Holding basins were built on either side of the aqueduct. The civil engineers Jean-Baptiste de Baudre and Jean Gratien de Job were responsible for its construction. It is made entirely of freestone from Quercy.

Nestled among valleys and orchards, Laugnac is a typical Lot-et-Garonne village. Its church, open views of the surrounding countryside, and rural heritage make it a pleasant stopover.

From the Route des Crêtes, you can enjoy beautiful views of the fortified village of Clermont-Dessous. Situated on a hillside, it preserves the remains of ramparts, a beautiful Romanesque church, and a typically Gascon charm.