4.4
(65)
439
자전거 타는 사람
29
라이딩
케이프탕 최고의 사이클링 경로를 따라 지역을 둘러볼까요? 케이프탕에서 가장 멋진 자전거 라이딩 장소 중에서 가장 마음에 드는 라이딩을 선택해보세요.
마지막 업데이트: 11월 7, 2026
4.1
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33
자전거 타는 사람
31.0km
02:13
220m
220m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
3.7
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174
자전거 타는 사람
43.2km
03:00
100m
100m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

4.8
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34
자전거 타는 사람
23.2km
01:32
180m
180m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.0
(1)
14
자전거 타는 사람
12.6km
01:07
50m
50m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
4.0
(2)
12
자전거 타는 사람
9.65km
00:38
40m
40m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
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르 소메일에는 1773년과 동일한 모습을 유지하고 있는 여관, 1684년에서 1693년 사이에 지어진 예배당, 심지어 빙고까지 포함한 주목할 만한 건물들이 있습니다. 이 빙고는 랑그도크의 더운 여름날 동안 여관과 르 소메일의 상점들에 얼음을 공급했습니다. 모든 것이 아직 그대로 있습니다! 마을 중심부에는 미디 운하의 초기 다리들에 전형적인, 주목할 만한 반원형 모양의 생 마르셀 다리가 있습니다. 근처에는 우편 배달부들도 함께 거주했던 관리인의 집을 여전히 볼 수 있습니다. 운하 옆에는 짐마차를 끌던 말들의 옛 음수대를 여전히 볼 수 있습니다.
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이 3개의 아치로 된 수로교는 1689년에서 1690년 사이에 석공 장인 Jean Goudet에 의해 건설되었습니다. 이 구조물은 길이가 64m입니다. 그러나 1세기 반 이상 전에 건설되었습니다. 다리 위에서 수로는 강보다 약 20미터 높습니다.
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이 3개의 아치로 이루어진 수로교는 석공 장인 Jean Goudet가 1689년에서 1690년 사이에 건설했습니다. 이 예술 작품은 길이가 64m입니다. 하지만 1세기 반 이상 전에 건설되었습니다. 다리 위에서 운하는 약 20미터 높이에서 강을 내려다봅니다.
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연결 운하는 1787년에 개통되어 미디 운하와 나르본의 로빈 운하를 연결합니다. 5km 길이의 이 운하는 아름다운 우산 소나무가 늘어서 있어 햇볕을 가려줍니다. 이 운하는 로빈 운하와 마찬가지로 유네스코 세계 유산인 '미디 운하'의 일부입니다.
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Canal du Midi는 이전에는 Canal Royal로 불렸으며, 대서양과 지중해를 연결하기 위해 Pierre-Paul Riquet이 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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17세기 피에르-폴 리케가 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 기술적 위업이었던 운하 뒤 미디(Canal du Midi)는 오늘날 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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