코스굴 최고의 라이딩 경로
4.7
(125)
4,239
자전거 타는 사람
46
라이딩
코스굴의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 코스굴 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 10, 2026
4.7
(3)
172
자전거 타는 사람
74.4km
03:42
1,070m
1,070m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.5
(4)
110
자전거 타는 사람
91.5km
05:12
2,110m
2,120m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
무료 회원 가입
4.3
(15)
159
자전거 타는 사람
35.6km
01:41
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
(2)
128
자전거 타는 사람
76.9km
03:52
1,270m
1,270m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(2)
105
자전거 타는 사람
34.1km
01:58
790m
790m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
Vence에서 Coursegoules까지의 경로는 믿을 수 없을 정도로 다양하며 매우 편안하게 운전할 수 있습니다. 교통량이 많지 않고 고도 상승은 매우 가치가 있습니다.
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Small kiosk for a break and refreshments.
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The Col d'Èze, located between Nice and Monaco, near La Turbie in the Alpes-Maritimes department, peaks at 507 m. Located less than 5 km from the coast, it offers a remarkable panorama of the Côte d'Azur: Cap Ferrat to the west, and Italy to the east. It is part of the Route des Grandes Alpes route. Despite its modest altitude, it is important to remember that the climbs all start at sea level and that the elevation gain is therefore quite significant at nearly 500 m. There are many options for accessing the Col d'Èze...
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The Col d'Èze, located between Nice and Monaco, near La Turbie in the Alpes-Maritimes department, peaks at 507 m. Located less than 5 km from the coast, it offers a remarkable panorama of the Côte d'Azur: Cap Ferrat to the west, and Italy to the east. It is part of the Route des Grandes Alpes route. Despite its modest altitude, it is important to remember that the climbs all start at sea level and that the elevation gain is therefore quite significant at nearly 500 m. There are many options for accessing the Col d'Èze...
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A wonderful crossing point.
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Don't hesitate to enter the village to appreciate all its charm.
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Very dangerous cycle path with its scooters and cyclists who respect NOTHING, neither the 20km/h speed limit, nor pedestrians, nor others coming the other way, and what's more the metropolis has "planted" these anti-attack posts right in the middle of it.
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