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자전거 타는 사람
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라이딩
몬타디에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 몬타디에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 4, 2026
4.9
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56
자전거 타는 사람
29.2km
02:34
460m
460m
어려운 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
21.1km
01:52
360m
360m
어려운 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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자전거 타는 사람
45.4km
02:52
270m
270m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
4.0
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18
자전거 타는 사람
120km
07:33
330m
330m
어려운 산악 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.9
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29
자전거 타는 사람
24.1km
01:47
130m
130m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Agde와 Marseillan 사이에 해안에서 가장 넓은 보호 습지 중 하나가 펼쳐져 있다고 상상하기는 어렵습니다. 한때 소금과 포도 재배를 위해 이용되었던 Hérault의 옛 삼각주인 Bagnas 자연 보호 구역은 오늘날 완전히 야생 동물과 식물에 전념하는 공간입니다. 석호, 염습지, 갈대밭 사이의 이 변화하는 풍경은 매년 수백 종의 철새를 맞이합니다.
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« 세 개의 눈 다리 »라고 불립니다. Midi 운하의 논리에 따라 설계된 세 개의 개구부: 항해, 물 배출 및 지역 교통의 연속성. Pierre-Paul Riquet 프로젝트의 작품으로, Vias와 Agde 사이의 풍경 속에서 발견할 수 있습니다.
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2016년 세리냥에 개장한 생 로슈 보행자 다리(La passerelle Saint Roch)는 20세기 초에 오래된 철제 다리가 건설된 이후 오르 강(fleuve Orb)을 건너는 최초의 구조물입니다. 이전에는 마을과 해변으로 가는 유일한 통로였습니다. 하지만 차도와 보도의 폭이 좁아 자전거 이용자와 보행자의 통행이 위험했습니다. 길이 80m, 폭 3.50m의 이 보행자 다리는 이들을 위해, 그리고 거동이 불편한 사람들을 위해 마련되었습니다. 생 로슈 보행자 다리를 통해 오르 강을 건너고, 하류로 흘러가는 물살을 바라보며, 세리냥과 생 로슈 성당, 오르 강의 야생 강둑의 경치를 즐기는 것은 세리냥으로 들어가는 또 다른 방법입니다.
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2016년 세리냥에서 개장한 생 로슈 다리(passerelle Saint Roch)는 20세기 초 오래된 철교가 건설된 이후 오르브 강을 건너는 첫 번째 구조물입니다. 사실 마을과 해변으로 가는 유일한 통로였습니다. 하지만 차도와 보도의 폭은 자전거와 보행자의 통행을 위험하게 만들었습니다. 반면에 길이 80m, 폭 3.50m인 이 다리는 이들을 위해, 그리고 거동이 불편한 사람들을 위해 마련되었습니다. 생 로슈 다리를 건너 오르브 강을 건너고, 하류로 향하는 물살을 바라보며, 세리냥과 대학 교회, 오르브 강의 야생 강둑을 조망하는 것은 세리냥으로 들어가는 또 다른 방법입니다.
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이것은 'Pont Saint-Joseph'이지만 오랫동안 모두가 'Le pont des Trois Yeux'라고 불렀습니다. 더 시적으로 들립니다. 'Le pont des Trois Yeux'는 매우 매력적인 구조물입니다. 배가 지나갈 수 있는 주요 아치 하나와, 물이 흐르는 작은 아치 하나, 그리고 짐마차 도로가 지나가는 또 다른 작은 아치 하나가 있습니다. 말로 짐마차를 끌던 시절(수로 뱃사람들)에는 장애물을 통과한 후 밧줄을 풀었다가 다시 묶어야 했기 때문에 쉽지 않았을 것입니다. 이곳에서는 분명하지만, Canal du Midi의 거의 모든 다리가 그렇습니다. 대부분의 경우 배는 계속해서 나아갔고 반대편에서 다시 연결되었습니다. 이곳의 또 다른 특징은 다리 양쪽에 두 개의 수문이 있다는 것입니다.
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이 수로 배출구는 17세기 석조 건축물로, 미디 운하를 따라 위치하며 폭우 시 운하의 물을 배출하거나 준설 작업을 위해 운하를 비울 수 있도록 합니다. 유네스코 세계 문화유산으로 지정된 미디 운하와 달리, 이 건축물들은 어떠한 보호 조치도 받지 못하고 있습니다. 이를 보호하기 위해 Hérault Méditerranée 지역은 지난 20년 동안 Agde, Vias 및 Portiragnes 지역에서 이러한 수력 구조물의 복원을 위해 중요한 작업을 수행해 왔습니다.
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An ideal footbridge for crossing the Orb by bike or on foot. Much more pleasant than the busy road bridge.
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With its tree-lined squares, fountains, and narrow streets, Capestang is a lively village with a typical Mediterranean atmosphere. The village is located just twenty kilometers from the sea. Who would suspect, passing through, that its fate was long linked to the harvesting of sea salt? Indeed, the pond that gave it its name, "Lou Cap de l'estang" (meaning "the head of the pond"), brought wealth to the town around the 14th century. Largely dried up today, it is reborn with the rains and floods, creating a protected wetland landscape classified as a Natura 2000 site, where various species of birds and flamingos come to nest. Thanks to its salt marshes, its fertile land, and its geographical location at the crossroads of trade routes, Capestang experienced its golden age in the Middle Ages. From this rich historical past remain unique monuments that make Capestang such a singular city, where life is good.
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