뷰즈빌 최고의 사이클링 경로

바다에서 강하게 불어오는 바람을 고려하십시오

약 1km 동안 일정한 6%의 오르막길이 있고, 반대편에는 약 1km 동안 6%의 내리막길이 있습니다. 그리고 다리의 건축은 인상적이며, 날씨가 좋을 때의 전망은 훌륭합니다. 하지만 자전거 도로는 정말 위험합니다. 자전거 차선이 있다는 사실에 매우 놀랐습니다. 왜냐하면 폭이 약 1~1.2m에 불과하고, 아스팔트 위의 흰색 선으로만 시속 80~90km로 질주하는 자동차 및 트럭 교통과 분리되어 있기 때문입니다. 확실히 자전거 타는 즐거움은 아닙니다. 그리고 때로는 휘청거리게 만들 수 있는 상당히 강한 바람 속에서는 완전히 안전하지도 않습니다. 그 옆에는 거의 같은 폭의 좁은 보행자 도로도 있지만, 그것은 연석(적어도)으로 차도와 분리되어 있습니다. 다리를 건너는 것은 (만약 그렇다면) 확실히 모든 자전거 여행의 하이라이트가 될 것이지만, 빠르게 흐르는 교통 옆의 믿을 수 없을 정도로 좁은 구간은 진정한 즐거움을 주지 못합니다.

약 1km 동안 일정한 6%의 오르막이 있고, 반대편에는 약 1km 동안 6%의 내리막이 있습니다. 그리고 다리의 건축은 인상적이며, 날씨가 좋을 때의 전망은 훌륭합니다. 자전거 도로가 있다는 사실에 매우 놀랐습니다. 그 도로는 폭이 약 1~1.2m에 불과하고, 시속 80~90km로 질주하는 자동차 및 트럭 교통과 아스팔트 위의 흰색 선으로만 분리되어 있기 때문입니다. 확실히 자전거 타는 즐거움은 아닙니다. 그리고 때때로 비틀거리게 만들 수 있는 상당히 강한 바람 속에서는 완전히 안전하지도 않습니다. 그 옆에는 거의 같은 폭의 보행자 도로도 있지만, (적어도) 연석으로 차도와 분리되어 있습니다. 다리를 건너는 것은 확실히 모든 자전거 여행의 하이라이트가 될 것입니다. 하지만 빠르게 흐르는 교통량 옆의 믿을 수 없을 정도로 좁은 공간은 진정한 즐거움을 주지 못합니다.

Risle의 여러 수로 또는 개울이 가로지르는 놀라운 도시.

이 다리는 꼭 봐야 합니다.

The village is particularly known for its cheese of monastic origin. Pont-l'Évêque is a soft cheese with a washed or brushed rind, square in shape to distinguish it from other cheeses at the time. But if you visit, you'll see that the village's character also lies in its narrow streets, its half-timbered houses, and its integration with nature along the stream that runs through it.

Amazing half-timbered houses! Their architectural style is reminiscent of English houses – or vice versa.

There's a bike path, of course. But I strongly advise against using it, it's so dangerous!!! Narrow path, not separated from the roadway by cars. They and trucks don't slow down and constantly brush past you. Not to mention the wind and the blast from passing trucks that almost knock you over, even on foot! Because yes, I got off my bike to walk (the sidewalk was well separated from the rest of the road this time) after thinking I was going to die several times in less than a minute. So, avoid it by bike, but you can use it by getting off your bike and using the pedestrian crossing. Perhaps feasible on days or times when there's less traffic?