모레몽 최고의 라이딩 경로
4.4
(138)
2,247
자전거 타는 사람
165
라이딩
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마지막 업데이트: 10월 17, 2026
4.2
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866
자전거 타는 사람
55.9km
02:24
140m
140m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
7
자전거 타는 사람
86.7km
03:45
660m
660m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
6
자전거 타는 사람
99.5km
04:35
1,180m
1,180m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(1)
12
자전거 타는 사람
117km
05:47
1,790m
1,790m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3
자전거 타는 사람
94.0km
03:56
640m
640m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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커뮤니티 팁
대서양과 지중해를 연결하기 위해 Pierre-Paul Riquet이 설계한 17세기 기술적 위업인 Canal du Midi는 이전에는 Canal Royal이라고 불렸습니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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Le Canal du Midi는 과거 Canal Royal로 알려졌으며, 피에르-폴 리케가 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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17세기 말 전형적인 반원형 아치 다리로, 운하 건설 시기로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 1814년 4월 10일 툴루즈 전투 이후 술트 군대에 의해 아치가 파괴된 흔적과 1821년 복구된 흔적이 남아 있습니다. 왼쪽 제방 상류에 부착된 가축 음수대.
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17세기 말 전형적인 반원형 아치교로, 운하 건설 시기로 거슬러 올라갈 수 있습니다. 1814년 4월 10일 툴루즈 전투 이후 술트 군대에 의해 아치가 파괴된 흔적과 1821년 복구된 흔적이 남아 있습니다. 왼쪽 제방 상류의 교대기에 부착된 가축용 음수대.
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이전의 Royal Canal이었던 Canal du Midi는 대서양과 지중해를 연결하기 위해 Pierre-Paul Riquet이 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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르 카날 뒤 미디는 과거 로열 운하로 불렸으며, 대서양과 지중해를 연결하기 위해 피에르-폴 리케가 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.
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