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1,269
자전거 타는 사람
146
라이딩
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마지막 업데이트: 6월 4, 2026
5.0
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21
자전거 타는 사람
55.9km
02:57
1,030m
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어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
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13
자전거 타는 사람
55.4km
02:55
670m
670m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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15
자전거 타는 사람
87.9km
05:10
2,100m
2,100m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
8
자전거 타는 사람
32.7km
01:28
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
6
자전거 타는 사람
114km
06:13
2,120m
2,120m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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19세기 후반 리옹의 한 견직물 사업가가 건설한 Saint-Siméon-de-Bressieux 공장은 유리 지붕으로 연결된 두 부분으로 구성되어 있습니다. 공장 옆에는 흙을 다져 만든 큰 건물이 있었는데, 이곳은 멀리서 온 노동자들이 일주일 동안 머물며 숙식하던 곳이었습니다. 시골에 위치한 이 견직물 공장은 거의 1000명의 직원을 고용했으며 1934년까지 운영되었습니다. https://www.alpes-isere.com/itineraire/de-soieries-en-chateaux-5335632/ https://patrimoine.auvergnerhonealpes.fr/dossier/IA38000981
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Here is the route for the ascent of the Col de Châtain starting from Cras
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Here is the route for the ascent of the Col des Croisettes starting from Roybon
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An iconic summit for all cyclists in the region with its multiple access routes, all very difficult (more than 1200 m of elevation gain each time).
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Perhaps the most beautiful road in the Vercors? In any case, one of the wildest with its tunnels and narrow passages.
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