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라지멧 최고의 라이딩 경로

4.6

(23)

562

자전거 타는 사람

80

라이딩

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마지막 업데이트: 10월 12, 2026

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자전거 타는 사람

#1.

Tonneins에서 출발하는 운하 전경 – 유로 벨로 3: 스칸디브리크 순환 코스

59.9km

02:46

200m

200m

보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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GravelHit 3️⃣8️⃣
9월 1, 2026, Château Solar et Plage de Castelmoron-sur-Lot

샤토 솔라르는 중세 시대의 독특한 건물입니다. 이 지역에서는 독특하게도 네오 무어 양식의 건축 양식을 자랑하며, 현재는 시청(Mairie)으로 사용되고 있습니다. 최초의 요새화된 성(castrum)은 1259년부터 Castelmoron 가문에 속해 있었습니다. 르 로트 강을 내려다보는 이 성은 백년 전쟁 중인 1345년에 해체되었습니다. 1840년, 이 영지는 마을 출신의 부유한 언론인이자 사업가, 그리고 위대한 수집가였던 펠릭스 솔라르(Aaron Euryale Solar)에게 인수되었습니다. 1850년대에 그는 당시의 오리엔탈리즘 및 네오 무어 양식에 맞춰 저택을 완전히 재건축하기로 결정했습니다. 그의 건축은 그라나다의 알함브라와 코르도바 모스크의 화려함에서 영감을 받았으며, 목조 갤러리, 무샤라비야, 발코니가 추가되었습니다. 1902년에 시는 시청을 설치하기 위해 이 건물을 인수했습니다.

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La Tour du Roy de Sainte-Livrade-sur-Lot는 Lot-et-Garonne 부서에 위치한 도시의 옛 영주 저택으로, 13세기 말에서 14세기 초 사이에 지어졌습니다. 1925년부터 역사 기념물로 등재되었으며, 도시의 옛 중세 요새 중 유일하게 남아 있는 유적입니다. "Tour du Roy"라는 이름에도 불구하고, 원래는 왕실이 아닌 지역 영주에게 속해 있었습니다. 지역 전설에 따르면 때때로 리처드 1세에게 잘못 귀속되기도 합니다.

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빌뇌브쉬르ล็อต의 건축물은 13세기 강변 요새 도시로서의 역사를 말해주며, 상업과 방어를 위해 건설되었습니다. 기하학적인 격자형 평면은 중심부를 중심으로 구성되어 강으로 열려 있습니다. 격자형 평면: 중세 요새 도시의 전형적인 직선 도로. 라파예트 광장: 아케이드가 늘어선 정사각형 중앙 광장 (코르니에르). 경비탑: 벽돌과 석조로 된 파리와 푸졸의 요새화된 문. 로마네스크-비잔틴 양식: 높이 55미터의 종탑을 갖춘 생트카트린 교회에 사용되었습니다. 목골 구조 파사드: 목재 프레임과 돌출된 처마를 가진 중세 주택. 시외타 다리: 비대칭 석조 아치로 이루어진 13세기 건축물.

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Very pleasant and shady and not too crowded.

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Perched more than 150 meters above the Lot Valley, the fortified town of Laparade offers a spectacular view from its belvedere and public garden. Founded in 1265 by Alphonse de Poitiers, it preserves traces of its defensive past: ramparts, moats, and ancient fortified gates.

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The Buzet-sur-Baïse river stop is ideal for taking a break along the Canal Lateral à la Garonne. Perfect for cyclists, with plenty of supplies to stock up on!

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very beautiful place

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Very pleasant route, mostly asphalted in the shade and at the water's edge of course. However, the Lot-et-Garonne part of this route is more bumpy, the roots lift the tar and make bumps that are sometimes quite significant, so don't be surprised. Another negative point, it is sometimes difficult to find free access water taps, even in the nautical stops you will most of the time have to go and ask for water in the bars or restaurants along the track, or leave the track to go directly to the village cemeteries.

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