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廃墟となったマルベルグバーンの山上駅

廃墟となったマルベルグバーンの山上駅

ハイライト • 記念碑

廃墟となったマルベルグバーンの山上駅

362のうち357人の人のハイキング愛好家が推奨

ハイライトが保護地区内にあり

現地の条例を必ず確認してください。Nassau

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場所：バートエムス, ラインラーンクライス, ラインラントプファルツ州, ドイツ

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4.7

(160)

493

ハイカー

1. Bad Emsから出発するバート・エムスの眺め – クアブリュッケ・バート・エムスループコース

7.50km

02:18

260m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

4.7

(52)

216

ハイカー

2. Bad Emsから出発するバート・エムスの眺め – コンコルディア塔（バート・エムス）ループコース

17.6km

05:27

660m

難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

4.9

(17)

ハイカー

3. Bad Emsから出発するマルベルク展望塔 – バート・エムスの眺めループコース

11.2km

03:25

400m

中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

役立つ情報

Hunsbuckel 🇺🇦

3月 1, 2021

The history of the Malbergbahn goes back to the founding of the “Malbergbahn Actien-Gesellschaft” in 1886. Only seven months later, on June 5th, 1887, the Malbergbahn and the hotel at the mountain station that was built at the same time went into operation. With a gradient of a maximum of 54.5 percent, it was considered the steepest funicular in Germany and was the epitome of German engineering. The drive principle was very simple: Depending on the number of passengers, the upper wagon was additionally loaded with water in order to pull the lower wagon upwards due to the increased dead weight. The water came from an artificial pond specially created on the mountain, which was fed by pumps from the Lahn.

Up to 400 people a day were transported to the mountain station who visited the mountain area as a local recreation area. The Malbergbahn became a tourist attraction and was a landmark of Bad Ems until it was closed in 1979; most recently over 70,000 passengers were counted. Unfortunately, the city did not have the means to meet the requirements of the TÜV and so it came to the cessation of driving, which had been completely accident-free until then.

In 1981 the Malbergbahn, together with the mountain and valley stations, was listed as an industrial monument.

Due to its remote location, the mountain station has unfortunately been badly destroyed by vandalism, the barriers have been reinforced and renewed, but are not up to the urge to destroy.

Read more: malbergbahn.de

翻訳者 Google •

AlexaE

9月 4, 2021

You can well imagine how you used to look up the wide stairs to a small atrium with a fountain (at least there is everything you need on the ground), you could sit there or look at the small pond or look at the aviaries, climb the tower and admire the panorama - it's a shame that everything has become a lost place

翻訳者 Google •

uta_is_hiking

4月 10, 2023

Nice view of the Malberg funicular station.
From this point you also have a view of the funicular carriage and the rails.

翻訳者 Google •

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廃墟となったマルベルグバーンの山上駅

1. Bad Emsから出発するバート・エムスの眺め – クアブリュッケ・バート・エムスループコース

2. Bad Emsから出発するバート・エムスの眺め – コンコルディア塔（バート・エムス）ループコース

3. Bad Emsから出発するマルベルク展望塔 – バート・エムスの眺めループコース

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廃墟となったマルベルグバーンの山上駅

1. Bad Emsから出発する バート・エムスの眺め – クアブリュッケ・バート・エムス ループコース

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2. Bad Emsから出発するバート・エムスの眺め – コンコルディア塔（バート・エムス）ループコース

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