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キール運河下のレンズブルク歩行者トンネル

ハイライト • 橋

キール運河下のレンズブルク歩行者トンネル

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    場所：レンズブルク, レンズブルク＝エッカーンフェルデ, シュレスヴィヒホルシュタイン, ドイツ

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    「キール運河下のレンズブルク歩行者トンネル」に行くべストハイキング

    4.7

    (91)

    277

    ハイカー

    1. Rendsburgから出発する Garnison-Apotheke Rendsburg – Schacht-Audorf Ferry Dock ループコース

    13.1km

    03:21

    50m

    50m

    中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    4.7

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    2. Neuwerkから出発する アイダー川 – アイダー橋（レンズブルク） ループコース

    8.33km

    02:07

    20m

    20m

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    4.4

    (34)

    156

    ハイカー

    3. Rendsburg-Südから出発する アルテ・シュヴェーベフェーア・レンズブルク – キール運河の眺め ループコース

    3.77km

    00:58

    20m

    20m

    初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    役立つ情報

    6月 30, 2018

    The pedestrian tunnel has a very long escalator and an elevator. The crossing is not a problem with a bicycle.

    翻訳者 Google •

      8月 11, 2021

      The Kiel Canal can be crossed here on foot or by bike.

      翻訳者 Google •

        4月 17, 2017

        If the Schwebefähre does not run again, then (not only for the hiker) the pedestrian tunnel is a bit further a good alternative to the other side of the Kiel Canal.

        翻訳者 Google •

          8月 13, 2021

          Highly recommended for pedestrians and cyclists to quickly change the side of the canal

          翻訳者 Google •

            6月 28, 2017

            Unfortunately, the tunnel is often the only way to get from one side to the other since a freighter collided with the Schwebefähre in 2016.

            翻訳者 Google •

              10月 25, 2019

              Whenever we're in my hometown of Rendsburg, we always like to stop by here because it's just beautiful and brings back so many memories.

              翻訳者 Google •

                6月 26, 2017

                There are different ways above and below the canal. Another highlight is the pedestrian tunnel.

                翻訳者 Google •

                  4月 18, 2023

                  Very well done either taking the elevator or escalator down to the tunnel to cross the canal. A model on each side of the descent is a good model of the structure to explore.

                  翻訳者 Google •

                    6月 30, 2018

                    Crossing also possible with bicycle

                    翻訳者 Google •

                      4月 27, 2019

                      Since the transporter bridge is out of service, not so many alternatives for pedestrians and cyclists remain (except the Nobiskrug ferry). The escalators are spectacular but unfortunately a little too slow.

                      翻訳者 Google •

                        7月 8, 2023

                        Walking through the RD Tunnel is a beautiful experience and guaranteed fun for the whole family. Especially if you then cross the NOK with the transporter bridge 😅...

                        翻訳者 Google •

                          3月 14, 2019

                          On May 28, 1965, the pedestrian tunnel was opened to traffic as a new connection between Rendsburg and Westerrönfeld. It crosses the Kiel Canal at the site of the old swing bridge from 1913.

                          When both shipping and road traffic increased significantly in the 1950s, the Rendsburg swing bridge was no longer sufficient. Ever more frequent and longer bridge openings led to long traffic jams on the intersecting federal highway. The Rendsburg road tunnel was therefore designed, initially with a central tube for pedestrians and cyclists. For reasons of space and because the federal road B 77 was to be bypassed to the west of the city of Rendsburg as a bypass, the tunnel with its long ramps could not be built directly next to the swing bridge. However, moving 600 meters further to the west would have resulted in significant detours for pedestrians. Therefore, two separate tunnel structures were built, the road tunnel (opened on July 25, 1961) and the pedestrian tunnel, the construction of which began in 1962.
                          The swing bridge was taken out of service in 1961 after the road tunnel was put into operation. Therefore, from 1961 to 1965, a ferry was used as a substitute for pedestrian and cyclist traffic. In contrast to the road tunnel, which was built partly using the immersion method and partly using the cut-and-cover method, shield tunneling was used for the pedestrian tunnel. Shipping was not impeded during construction.

                          At the north entrance building is the operations center (control center) with the control center manned around the clock to monitor the tunnel systems. The tunnel is monitored by cameras.

                          On each side, two escalators and one elevator each lead to a depth of 27 m below the canal water level. At the time of installation in 1965, the escalators were the longest escalators in Western Europe.

                          wsa-kiel.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Kiel-Holtenau/DE/1_Wasserstrasse/2_Tunnel-Bruecken-Faehren/1_Tunnel/2_Fussgaengertunnel/Fussgaengertunnel_node.html

                          翻訳者 Google •

                            12月 16, 2019

                            The pedestrian tunnel has a total length of 267 meters. The actual tunnel tube under the Kiel Canal is 130 meters long. The tunnel is accessible via one elevator and two escalators on each side, north and south. Traversing the entire tunnel via elevators or escalators takes about 3 to 4 minutes.

                            wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Nord-Ostsee-Kanal/DE/1_Wasserstrasse/2_Tunnel-Bruecken-Faehren/1_Tunnel/2_Fussgaengertunnel/2_Bilder_vom_Fussgaengertunnel/Bilder_vom_Fussgaengertunnel_node.html

                            翻訳者 Google •

                              5月 6, 2022

                              Tip: You can not only cross the canal via the tunnel, you can experience it. Also with the bike.

                              翻訳者 Google •

                                6月 20, 2022

                                The only way to cross the NOK as a pedestrian/cyclist!

                                翻訳者 Google •

                                  3月 14, 2019

                                  It is possible to transport bicycles on the escalator. It is only forbidden to take bulky items with you. Pictograms (signs) on the escalators regulate what is permitted and what is not.

                                  The escalators are always switched on both sides in such a way that one runs from top to bottom and the other runs from bottom to top in the opposite direction. If one of the two escalators does not work, e.g. due to maintenance, the functioning escalator is switched so that the main flow of traffic can use it. Oncoming traffic then uses the elevator to divert.
                                  The tunnel control center is located on the north side of the tunnel. The control center is staffed around the clock: 7 days a week, 24 hours a day. The escalators, the elevator, the tunnel tube... everything is under video surveillance. The tunnel control center employee can follow what is happening in the tunnel exactly. Loudspeakers and an intercom system are of course also available.

                                  wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Nord-Ostsee-Kanal/DE/1_Wasserstrasse/2_Tunnel-Bruecken-Faehren/1_Tunnel/2_Fussgaengertunnel/2_Bilder_vom_Fussgaengertunnel/Bilder_vom_Fussgaengertunnel_node.html

                                  翻訳者 Google •

                                    5月 25, 2023

                                    A great way to cross the river.

                                    翻訳者 Google •

                                      11月 15, 2018

                                      Unfortunately, the transporter bridge was suspended after a collision with a ship and will probably not be running again any time soon.
                                      So the tunnel will be the possibility for pedestrians and cyclists to get over and under the canal until further notice.

                                      翻訳者 Google •

                                        7月 1, 2019

                                        Finally back on the canal! ... and the tunnel is still there. ;)

                                        The pictures aren't duplicates, we've just been here more often.

                                        翻訳者 Google •

                                          8月 29, 2020

                                          Our first visit to this tunnel. Well done and the ventilation is great. Pleasantly cool in summer.

                                          翻訳者 Google •

                                            8月 27, 2025

                                            Take the escalator into the tunnel, walk through it, and then climb back up the other side.
                                            Alternatively, there's an elevator that's accessible with bicycles.

                                            翻訳者 Google •

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                                              Old Town Hall Rendsburg

                                              Uwe Jens Lornsen Monument, Paradeplatz, Rendsburg

                                              Gerhard-Brunnen am Schlossplatz Rendsburg

                                              Historisches Packhaus an der Untereider in Rendsburg

                                              Eider

                                              Rendsburger Hochbrücke und Schwebefähre (gesperrt)

                                              Kreishafen Rendsburg

                                              View of the Untereider in Rendsburg

                                              View of the Kiel Canal and Rendsburg High Bridge

                                              St. Marienkirche Rendsburg

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