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フリートホフスバーンにかかる橋

ハイライト • 橋

フリートホフスバーンにかかる橋

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    「フリートホフスバーンにかかる橋」に行くべストハイキング

    4.8

    (24)

    111

    ハイカー

    1. Griebnitzseeから出発する クラインマッハノウ閘門 – マッハノワー湖 ループコース

    17.3km

    04:26

    60m

    60m

    中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

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    中程度

    中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

    中程度

    難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。

    難しい

    役立つ情報

    2月 3, 2022

    The purpose of the so-called Friedhofsbahn was to provide transport links to the large cemeteries laid out outside the city around 1905. In 1913 the first steam train ran from Wannsee via Dreilinden to Stahnsdorf. For many "passengers" it was actually the last trip: the corpses were transported by train from the Halensee freight station, which had a "corpse clearance hall". In 1928, the conductor rail went into operation and an S-Bahn commuted every 20 minutes on the single-track line.
    After 1952, West Berliners were only allowed to enter the GDR with a special permit. So the passengers stayed away. With the construction of the Wall in 1961, traffic was stopped.

    翻訳者 Google •

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