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マレスト

マレストのおすすめツーリングルート

4.4

(72)

664

ライダー

138

ライド

マレスト周辺でのおすすめのサイクリングルートを参考にして、このエリアを最大限に楽しみましょう。ここでご紹介するのは、マレスト周辺の人気バイクライドです。ぜひ、自分に合ったルートを見つけてください。

最終更新日: 8月 16, 2026

4.8

(4)

21

ライダー

#1.

Diévalから出発する ナイス・リトル・シングル – 旧鉄道跡 ループコース

28.3km

01:55

220m

220m

中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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中程度

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい

難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい
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コミュニティからのヒント

Iron TUX
8月 8, 2026, Ancienne ligne de chemin de fer

非常に快適で静かな区間。地面はよく安定しています。

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It's a very quiet and friendly place

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The Nécropole nationale de Notre-Dame-de-Lorette is one of the largest and most impressive military cemeteries in France. Situated on a hill in Ablain-Saint-Nazaire, this cemetery contains the graves of more than 42,000 soldiers who died during the First World War. The cemetery was inaugurated in 1925 and includes a basilica, a tower-lantern and a museum.

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Bob
2月 8, 2025, Bois Nédon

just the first wood which is impassable

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The church dedicated to the Mother of God under the title "Notre-Dame de Lorette" rises in brilliant white and is visible from far away. But the brilliant impression is deceptive, at the latest when the visitor to the site realizes that they are in a huge military cemetery. Around 20,000 individual graves and a further 23,000 victims of war and tyranny buried in ossuaries are deeply disturbing.

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ideal place to improve your mountain bike/gravel/cyclocross technique between the trees, short and steep climbs, descents...

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This hike takes private paths... To avoid ending up with a complaint filed

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Le Gué de Caucourt; The Caucourt watermill dates back to the 16th century. It was rebuilt in the 18th century and was used to grind wheat. After being destroyed by fire in 1981, it was brought back to life. The bucket wheel, fed from above and without a water column, has been installed since 2009. It replaced in an identical way the last wooden wheel that had been gone since 1938. The wheel is an essential organ that converts water into energy.

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