グラスカーモア周辺のアトラクション＆必見スポット - トップ2

クラック・ブリッジ（Crack Bridge）は、フィアロンズ・ブリッジ（Fearon’s Bridge）としても知られ、ニューリー運河（Newry Canal）にかかる最も特徴的な石造りのアーチ橋の1つです。この歴史的な建造物は、ポインツパス（Poyntzpass）とジェレットスパ（Jerrettspass）間の曳舟道（towpath）の美しく人里離れた区間に位置しています。 18世紀に建てられたこの頑丈な半円形のアーチ橋は、地元で採石された天然石で造られており、ニューリー運河の曳舟道沿いの象徴的な景観を形成しています。この橋は元々、地域の農民とその家畜が、船舶の航行を妨げることなく、運河の両側の土地にアクセスできるようにするために建設されました。

ニューリー運河の遊歩道沿いのざわめく木々の中には、静かな水門番小屋の遺跡があります。かつて、ここは水路の誇り高く賑やかな中心であり、水門番が通過する艀のために運河の重い木製の扉を操作するために昼夜を問わず待機していました。今日では、頑丈な石壁だけが残っており、ゆっくりと自然に覆われています。

歴史的なニューリー運河沿いには、静かなラフ・シャークの岸辺に美しく位置するアクトン湖ビジターセンターがあります。氷河期の名残であるこの湖は、サイクリングツアー中の短い休憩に理想的な景色を提供します。ビジターセンターでは、地元の動植物（数多くの水鳥や珍しいトンボなど）を垣間見ることができるだけでなく、この地域の内陸水運の歴史についても学ぶことができます。

Poyntzpassの南にある静かな運河区間で、水路沿いの道が狭い水路に沿ってまっすぐに伸びています。岸辺は低い木々や生け垣でわずかに覆われており、この区間に親密で緑豊かな印象を与えています。水はほとんど静止しており、開けた農地の風景を直線に横切っています。均一で交通のない区間で、水路沿いの道でのんびりとした距離を走るのに理想的です。

ニューリー運河の牽引路は、ポートダウンとニューリーの街を結ぶ、ほぼ完全に車が通行できない32キロメートルの緑の回廊です。この道は、1742年にティロン県から海へ石炭を輸送するために開通した、イギリス諸島で最も古い運河の牽引路に沿っています。ニューリー運河の牽引路は、アーマー県とダウン県の静かな中心部を通り抜ける、比類なきサイクリング体験を提供します。ナショナル・サイクリング・ネットワーク・ルート9の一部であるこの歴史的なルートは、14の記念碑的な閘門と特徴的な水門管理人の家を通り過ぎる、平坦で大部分が舗装された道を進みます。水路に沿って進むと、鬱蒼とした森と開けた牧草地が交互に現れる変化に富んだ風景を横切り、途中にはスカーヴァやポインツパスのような親しみやすい村々を通過します。この道は野生生物の楽園であり、葦の茂みの近くに生息するカワセミ、白鳥、カワウソに目を光らせてください。32キロメートル全行程を自転車で走るか、一部だけを探索するかに関わらず、産業の歴史と自然の美しさが組み合わさったこの場所は、アイルランドのサイクリングルートの絶対的な宝石の一つです。

On the cycle path between Newry and Portadown, the gentle idyll of Northern Ireland unfolds in all its splendor. The route winds its way past lush green meadows where cows graze peacefully, through a wonderfully quiet landscape. The gentle rise and fall of the fields, the vastness of the sky and the gentle rustling of the wind create a unique atmosphere of relaxation. Here you can let your gaze wander into the distance while the path runs picturesquely between fields and hedges. A perfect place to let your bike roll and unwind.

There is something enchanted about this old, dilapidated stone hut - as if it were whispering stories of times gone by, when the canal was still full of life and the lock keepers worked here day and night. The walls, overgrown with greenery and moss, show how nature is slowly reclaiming its place. The building itself is only a ruin, but that is precisely what makes it somehow interesting. The mixture of broken brickwork and wild growth has something melancholic about it that fits perfectly into the tranquility of the surroundings. Right next to it there is a small rest area with a bench - ideal for stopping for a moment and taking in the atmosphere.

This cycle and walking route from the Bann Bridge in Portadown to the Town Hall in Newry is a 20 mile trip on part of route 9 of the National Cycle Network. The route follows the towpath on the western bank of the, now non-navigable, Newry Canal. Here's a bit about the Canals history. Built to transport coal from Coalisland in County Tyrone to Dublin via Lough Neagh, Portadown, Newry and the Irish Sea, the Newry Canal was opened in 1742. It operated for almost 200 years until it fell into disuse following the growth of the railway network. Frequent interpretation boards along the way give information about the history of the canal. You will also find lots of art pieces along the route including Sustrans commissioned Millennium Mileposts and a series of pieces which reflect the former work and nature of the Newry Canal.