デンデルモンデのおすすめツーリングルート

雄大なスヘルデ川の素晴らしい眺め

サイクリストとハイカーがそれぞれのペースで景色を楽しめる場所。

静かな

ダムブルグは戦間期に遡り、戦争被害の後、1945年頃に修復され、部分的に改修されました。 元々は手動操作の橋でしたが、現在は油圧式になっています。 出典：無形文化遺産インベントリ

スプレッテンブルク橋は1967年4月5日に正式に開通しました。モエルベーケとローケレンの間では、列車はダクナムとエクサルデに停車しました。モエルベーケでは、乗客はゼルツァーテ方面またはシント＝ヒリス＝ワース方面への77番線に乗り換えることができました。 9キロメートルの鉄道路線をいつか複線にするという意図は、スプレッテンブルク橋に見ることができます。実際、両方の橋台は橋桁自体の幅の2倍あります。 しかし、それは決して実現しませんでした。それどころか。両世界大戦中、鉄道路線は被害を受け、数ヶ月間運行が停止されました。 例えば、第一次世界大戦の終わりに撤退するドイツ兵が橋を爆破しました。停戦から1年足らずの1919年9月には、路線はすでに復旧され、列車は再びその区間を走行できるようになりました。1940年には、ベルギー軍が橋を破壊してドイツ軍の進撃を遅らせようとしました。橋は再び修復されました。 1971年に最後の列車がその区間を走行しました。1世紀以上にわたる鉄道運行の後、線路は撤去され、ローケレンからモエルベーケまでの自転車道および歩道として再整備されました。スプレッテンブルク橋自体は保存され、2017年には修復されました。 7層の塗料が除去され、橋は元のダークグレーの色を取り戻しました。 出典: industriecultuur.be

Bovendurme？この辺りの様々な水の名称は、時に非常に紛らわしく、説明が必要です。Bovendurmeは、ヘント運河盆地にあるDurme川の一部です。この川は、Daknam近くのZuidledeとMoervaartの合流地点で始まります。その後、Daknam沿いを流れ、Lokerenの中心部を通り抜け、Molsbroek近くのBenedendurmeに注ぎます。かつて、BovendurmeとBenedendurmeはDurmeという一つの川でした。しかし、定期的な洪水のため、Molsbroekにダムが建設され、川は二つの部分に分割されました。このため、Benedendurmeはしばしば「Durme」と呼ばれますが、Bovendurmeは誤ってMoervaartとして言及されます。Wikipedia

Lokerenの地区であるDaknamにあるDaknambrug。Durme川にかかるこの魅力的な旋回橋は、古いリール-ティルブルフ街道にあったかつての渡し船の跡地にあります。そのような渡し船は、人々、家畜、馬、車両を渡すための橋として機能していました。現在の旋回橋は、1930年代から小さな木製の橋に取って代わりました。当時、Durme川はZuidledeとMoervaartの合流点からSpletterenbrugまで、Middendamの高さのカーブまでここで直線化されました。夏には、LokerenへまたはLokerenから航行するレクリエーションボートを通すために、橋の番人が橋を開けるのを見ることができます。

2012年10月1日に開設されたテル・ブーケン橋は、市内中心部への安全で緑豊かな接続を提供します。その間、それは風景の中で固定された認識の目印となっています。それは、ヴィイヘンストラートの終わりにデュルム川を渡る、美しく赤い自転車と歩行者の橋です。橋の長さは21メートルです。出典：axiradio.be