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ライダー
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ヴィルトンでマウンテンバイクを楽しめば、ワロンのこのエリアをより深く知ることができます。このエリアを最大限に満喫できるように、komootがマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。次の冒険にぴったりのマウンテンバイクルートを見つけるには、以下のルートをクリックしてkomootのマウンテンバイクコミュニティのメンバーが投稿した役立つ情報や写真を閲覧し、各ルートに関してみんなが気に入った点などを参考にしましょう。
最終更新日: 6月 2, 2026
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ライダー
47.3km
03:49
720m
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中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.9
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ライダー
45.1km
03:46
620m
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難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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4.7
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ライダー
55.0km
04:41
840m
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難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.0
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147
ライダー
39.7km
03:21
460m
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中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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ライダー
48.7km
04:23
760m
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中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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ライダー
33.3km
02:47
480m
480m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.3
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120
ライダー
54.8km
04:30
740m
740m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
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131
ライダー
48.9km
04:00
620m
620m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.5
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98
ライダー
52.3km
04:31
830m
830m
難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.7
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110
ライダー
49.9km
04:21
670m
670m
難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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The trail from this viewpoint is a real balancing challenge towards the end, very rocky with large gravel. It seems to me that a few years ago the trail was not so perilous. It is part of the official permanent route "La Croix Renson en Gaume" which advises to do it clockwise, so this uphill trail is impossible! Except for a trialist with Hulk legs and a motorcycle traction. 🙄
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Very good path coming from above West which descends without difficulty, watch out for barbed wire on the left separating the private plot. At the bottom, 2 fords to cross at low level and for a moment you find yourself between two streams.
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The "Conques" viaduct is located 1 km from the village center of Herbeumont. Construction of the viaduct began in 1902 by the Chagnaud and Cox companies. The viaduct was the first completed structure for railway line 163a. It took two years to build and is said to have used 9 million bricks. The brick construction of graceful, high arches, the central one reaching almost 40 meters above the Semois, is truly impressive. Although construction was completed in 1904, it would be another 10 years before the first trains (under German occupation) rolled over the viaduct! (Trails and hikes)
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Trail next to the Semois. Mostly S1, a short section S2
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