レニクのおすすめライド

水質安全を確保し、Dender川を航行可能な状態に保つため、フランダース地域にある8つの堰のうち6つが改修されます。Pollareの堰も改修の対象となっています。 堰の改修、技術棟の建設、および魚道の建設は、早ければ2026年を予定しています。建設には約2年かかる見込みです。 (Vlaamse waterweg)

Molen Ter Zeven Wegenは、デンダーウィンデケにある1790年築の典型的な山岳風車で、1863年の火災後の高くなった胴体、張り出したネズミの歯のフリーズ、印象的な座席の屋根が特徴です。風車は田舎道の開けた交差点にあり、パヨッテンラントの耕地の中で強いシルエットを形成しています。2002〜2005年の修復後、再び製粉できるようになり、生きた遺産の一部であり、ニノーヴェ周辺の丘陵地帯を巡る旅の自然で短い休憩地点となっています。

1790年築の木造の美しい風車が、7つの道が交わるユニークな場所に位置しています。ニノベとパヨッテンラントの境界にあるこの保護された記念碑は、絶好の写真撮影スポットです。羽根が回っているときは、粉屋が伝統的な製粉工程について説明してくれることがよくあります。

ハイクルイスの静かな道沿いにある、古い菩提樹に囲まれた小さな19世紀の礼拝堂。典型的なパヨスの耕作地にある静かな道端の聖域。

Volle vitesse vooruit は、この古い路面電車の名前です。ここはかなり混雑する可能性があることを知っておいてください。礼儀正しさが大切です。一緒に適切なギアで前進しますが、それぞれのペースで進みましょう。

Nice climb that can be divided into three parts: a steeper beginning, an easier middle section and steeper again towards the end.

A short, fast gravel section, no problem for cyclists. The traffic along the Dender River and the puddles on the gravel do make passing and overtaking a bit more challenging.

Scenic towpath along the meandering Dender River. The towpath is narrower than other towpaths, which can lead to precarious situations on weekends between pedestrians, runners, recreational cyclists, and athletic cyclists.