ワハテベーケのおすすめウォーキング＆ハイキングルート

この堂々とした19世紀末の城は、ピューエンブローク領地の端にある美しい公園の森に隠されています。最近まで、ここにはMOLA（製粉博物館）がありました。芝生にある記念碑的な石臼や歯車は、この場所の産業の歴史を今に伝えています。 現在の城は、貴族のデ・ケルホヴ・デ・デンテルヘム家によって1890年頃に建てられ、はるかに古い城壁のある集落に取って代わりました。折衷主義的なファサードは、赤いレンガ、砂岩のディテール、遊び心のある階段状の破風を組み合わせており、建物に特徴的な城の姿を与えています。 今日では、主にハイカーやサイクリストにとって素晴らしい休憩場所となっています。百年以上の歴史を持つ木々の下にあるベンチにしばらく座って、静けさと緑を楽しんでください。

よく整備された自転車道、交差点でのみ注意が必要です。優先権はありません。

実際には2つのベンチがあります。1つは水に向いたベンチで、もう1つは小さな礼拝堂の近くにあるピクニックベンチです。

Langeledeは、元々はDurmeの支流であったと考えられており、初期中世に泥炭地の開墾時にすでに運河化されていました。Langeledeは14世紀の文書にすでに記載されています。南のMoervaartから、北のオランダとの国境にあるOudeburgse Sluisという集落まで続いています。1775年には、オランダとの境界にある（以前はSint-Eloyssluis、後にOudeburgse sluisと呼ばれた）新しい橋の建設と閘門によって直線化されました。 出典: Inventaris Onroerend Erfgoed

標識は、「W」の形をしたコルテン鋼の構造物に組み込まれており、これはこの地域で他の場所でも見られるワースランドのシンボルです。 標識には、クロースターボスが育った砂丘の形成と、かつての砂の採掘に関する情報が含まれています。

1867年から2008年まで（！）ここ、MoerbekeとRostijne（Zelzateにある）の間には鉄道線路が走っていました。これはかつてSint-Gillis-WaasからZelzateまでの77号線の一部でした。Moerbekeの製糖工場とZelzateの間の区間が最も長く存続しました。 1980年からは、その鉄道線路の廃線跡がアスファルト舗装された遊歩道および自転車道に改造されました（その種の最初のものの一つです）。時折、ここにかかるLangeledeにかかる橋のように、その鉄道時代の名残が保存されたり、新たに作られたりしました。

自然素材で作られた美しい橋

橋はハッセルフラハトにかかっており、その支流すべてがザッフェラーレからズイドレーデへの排水において重要な役割を果たしています。その水路（または、より正確には水路網）では、時には十分ではなく、ザッフェラーレは水害に悩まされることがあります。