ウェルヴィクのおすすめライド
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ライダー
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ライド
Wervik周辺のロードサイクリングは、起伏のある丘陵地帯と農業平野を特徴とする景観が広がり、サイクリストに多様な地形を提供します。ベルギーとフランスの国境にあるライエ地域に位置するこの地域は、開けた野原や森のある、緩やかに起伏する景観を呈しています。モン・デ・カッツやショミンケルなどの注目すべき登りは高低差の挑戦を提供し、ルートはしばしば田園地帯を横切り、小さな町を結びます。この地域の地形は、長距離のエンデュランスライドと、より短くアクセスしやすいループの両方をサポートします。
Wervik周辺の最高のロードサイクリングルート
- 最も人気のあるロードサイクリングルートは、モン・デ・カッツ – Wervikからのモン・デ・カッツ ループです。これは、所要時間3時間44分の、距離80.7 km（50.1マイル）の中級ルートです。このルートは、モン・デ・カッツからのかなりの高低差とパノラマビューが特徴です。
- 地元のロードサイクリストの間で次に人気なのは、ショミンケル・クライム – Wervikからのシェルペンベルグウェグ ループです。これは、距離70.3 km（43.7マイル）の中級コースです。このルートは起伏のある丘陵地帯を通り抜け、注目すべきショミンケル・クライムが含まれています。
- 地元のロードサイクリストに人気なのは、モンターニュ・ドゥ・ヴェルウィック – Wervicq-Sudの田園風景ルート ループです。これは、距離91.7 km（56.9マイル）のルートで、多様な地形を通り抜け、通常は約3時間50分で完了します。
- Wervik周辺のロードサイクリングは、起伏のある丘陵地帯、農業景観、そして注目すべき登り坂によって定義されます。このネットワークは、さまざまなレベルのスキルに適したルートを提供します。
- Wervikのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、70件以上のレビューから平均4.5つ星のスコアを獲得しています。3,000人以上のロードサイクリストがkomootを使用して、Wervikの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 7月 17, 2026
5.0
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240
ライダー
82.2km
03:49
680m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.7
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199
ライダー
25.6km
01:01
60m
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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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4.7
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147
ライダー
70.6km
03:18
560m
560m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
4.9
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107
ライダー
29.9km
01:18
120m
120m
中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
118
ライダー
91.7km
03:50
400m
400m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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コミュニティからのヒント
The crossing to a forest where you can still walk.
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asphalt cycle path.
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The old Menen locks – which operated from 1921 to 1990 – are located a little further upstream. Here, at the new lock, work has been underway since August 2025 to construct a fish passage, which is expected to be completed in early 2027. The towpath on the right (French) bank will be inaccessible along the entire length of the construction site during the work.
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In 1920, a new branch of the Leie was excavated in Menen and fitted with locks. In 1990, engineers diverted the course of the Leie again, creating a small island between the old and new riverbeds. It lies on French territory and is now a pleasant park. You can reach it via the bridge over the locks. (See the highlight "Old Leie Branch") The locks' age is evident in their construction materials: not concrete, but individual stones. The 1920 work was intended to make the Leie navigable for boats up to 300 tons – by comparison, the river is now suitable for vessels up to 1,350 tons. The complex has been a protected monument since 2005. Source: toerisme-leiestreek.be
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