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19,895
ライダー
229
ライド
カルテンロイトゲベン周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するカルテンロイトゲベンでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 7月 5, 2026
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ライダー
63.9km
03:15
1,020m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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ライダー
37.0km
01:48
540m
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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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14
ライダー
67.7km
03:29
1,180m
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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
15
ライダー
16.7km
00:50
170m
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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
12
ライダー
22.5km
01:00
200m
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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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建てられた囲われた幼児用遊び場は良いですが、ベンチは2つしかありません。そのすぐ隣には、大きい子供向けの遊び場があります。
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1872年から1873年の冬にかけて、建設請負業者のアントニオ・ガブリエッリは、契約で定められた1874年ではなく、1873年10月に報酬金と引き換えに工事を完了することを市議会に提案しました。公衆衛生(1872年からウィーンは再びコレラの流行に脅かされ、カイザー・フェルディナンズ水道は不十分な水しか供給していませんでした)と財政状況の両方が非常に逼迫していたため、水道供給委員会の内部で困難な議論を引き起こしました。1873年2月18日、委員会は市議会に対し、1873年10月1日までに建設工事が完了した場合、ガブリエッリに100万グルデンを支払うという動議を提出しました。これは採択されました。
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最初の計画は1781年に建築家ヴィルヘルム・バイヤーによって立てられました。 この湖は1895年から1897年の建設当時、ウィーンタール水道の水源としてのみ使用され、最近まで飲料水貯水池として使用されていました。長さ240メートル、高さ13メートルのダムによって作られたこの貯水池の容量は、当時1,430,000立方メートルでした。
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Great route off the cycle path with little traffic, lots of forest, simply great!
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A tragedy made the place world-famous and a destination for many culture-loving tourists: On January 30, 1889, Crown Prince Rudolf and his lover, Mary Vetsera, committed suicide in what was then the hunting lodge. Following the "Tragedy of Mayerling," Emperor Franz Joseph had the castle redesigned as Carmel St. Joseph, a monastery for the Discalced Carmelites. While there had previously only been a small memorial, a visitor center was inaugurated in October 2014. Since the collapse of the Habsburg Monarchy led to the loss of the foundation for the maintenance of the convent, the nuns have since relied on the income from the memorial.
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