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カジラーテ・ダダ

カジラーテ・ダダ周辺のアトラクション&必見スポット - トップ20


カジラーテ・ダダには必見のスポットがたくさんあります。ハイキング愛好家やサイクリング愛好家の方は、ぜひカジラーテ・ダダを探索してこのエリアにある20
の隠れたスポットを訪れてみてください。このエリアの必見スポットを確認し、次の冒険に出かける計画を立てましょう。

最終更新日: 4月 8, 2026

マルテサーナ運河

ハイライト • サイクリングロード

«[...] A canal was built from the castle of Trezzo to the city, and it was called della Martesana, the county that passes through. [...]» The Naviglio della Martesana, also …

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About 30 klm long, the Martesana is one of the most beautiful cycle paths in Italy

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Famous water wheel of Groppello d'Adda built around 1600 and probably designed by Leonardo da Vinci. The locals affectionately call it 'el rudun', that is, the big wheel.

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マルテザーナ運河沿いのサイクリング道(アルツァイア)

ハイライト (セグメント) • サイクリングロード

The Naviglio Martesana is perhaps the most used cycle path by the Milanese who want to leave the city in an easterly direction. In fact, this already allows just outside …

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ヴァッケッリ運河の入口

ハイライト • 川

The Vacchelli canal, called Marzano canal or Canal Marsà in Lombard dialect, was built between 1887 and 1892, at the request of the Cremonese senator Pietro Vacchelli, from whom it took its name.

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カジラーテ・ダダでのハイキング

カジラーテ・ダダでののグラベルライド

カジラーテ・ダダのランニングコース

コミュニティからのヒント

Teresa🙋♊🚴
4月 4, 2026, Naviglio della Martesana

Naviglio della Martesanaは、当初Naviglio Piccoloとして知られており、ミラノとマルテザーナの自治体を通じてアッダ川の流れを結ぶミラノの運河の1つです。15世紀にフランチェスコ・スフォルツァによって命じられ、農地の灌漑に使用されましたが、ミラノとコモ湖、そしてアルプスとティチーノを結ぶという野心的なプロジェクトでもありました。Naviglio della Martesanaは、歴史と美しさに満ちた場所であり、すべての人々の遺産ですが、今日ではまだあまり知られておらず、保護されていません。運河沿いには、豊かな植物相、動物相、またはヴァプリオ・ダッダにあるルネサンス様式のヴィラ・メルツィ・デリルなどの多くの歴史的なヴィラといった景観と文化の美しさを鑑賞できる、かなり人気のあるサイクリングロードがあります。

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It's nice, relaxing to pedal away from traffic for many kilometers. Thanks to whoever created it for all of us,

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From whatever direction you arrive, this very particular construction always strikes you.

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Nice gravel ride, from Gessate to Cremona. 95% on paved cycle paths and dirt road in the woods along the Adda. The first stretch from Cassano to Lodi is very nice, all in the woods, several single tracks with tall grass or "cycle path" but with a dirt surface. The river is almost always nearby. From Lodi to Cremona all on paved cycle path, elevated on cultivated fields and more exposed to the wind. Stops in Lodi, Pizzighettone and Cremona for visits. Return by train.

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Construction for the intake of water from the Adda River, it is the largest hydraulic work for irrigation in the province of Cremona. Built by the Consorzio Irrigazioni Cremonesi between 1887 and 1892, on the proposal of Eng. Pietro Vacchelli with the aim of solving the serious agricultural crisis of the second half of the 19th century caused by backward cultivation systems.

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Fascinating infrastructure very beautiful to see

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Suggestive dam along the canal

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Always current engineering works

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